13款雅阁原创大片，改装奥德赛原厂轮毂！

        13款雅阁2.0SE 2013年1月购入，至今行驶32000公里， 实在忍受不了原车的16寸烧饼轮毂了，看着想就，在论坛上看着其他车友们的实例，初步确定为奥德赛的那款17寸，本想直接上思铂睿的18寸，但考虑到经常上工地，还是放弃了。

        轮胎选择就一直是个头疼的问题，一直在米其林PS3、马牌CSC3、倍耐力新P7、普利司通S001之间艰难的选择着，最后倍耐力P7以综合性能最均衡胜出，尺寸为225 50R17 98W 购入价：760元/条，其实我还是很喜欢PS3的，就是价格虚高了点，由于马牌的轮毂不耐磨又容易鼓包对于天天上工地的我来说简直就是噩梦，S001又没货需现订。

        轮毂是原车拆车件，在保证美观的前提下，我们还是要倡导安全为先的理念。原车数据完美安装。

行驶感受：1、轮胎变宽之后高速稳定性比以前好，刹车性能比以前提高了。

                 2、轮胎的抓地力比以前有大幅提升，过弯时的感觉好太多了。

                 3、换下优科豪马A349后，P7的静音效果还是不错的，有了质的提升。

                 4、起步加速和以前基本一样，没有因为胎宽和尺寸增加而感到任何不适。

                 5、由于平扁比的缘故，在低速通过减速带时轮胎起到的缓冲变小了 ，避震的效果加强了，虽

                      然变硬了那么一丁点，但质感有所提升，还是完全能够接受的。

                 6、油耗和以前基本一样，未发现有明显不同。

32000公里纪念

轮毂到货

成色还是不错的

产品的编码都有

戴卡

戴卡

戴卡

还是戴卡

四只轮毂有两只成色相当好，另外两只旧点。

轮胎也到了P7  225 50 17 98W

买轮胎送的气门嘴

开始上架

比较喜欢那4条凹槽，表明其雨天排水性比较优秀

动平衡中.......

开始上车

你可以光荣退役了

新旧对比

你觉得谁好看？

轮胎两条是14年11周的，两条是14年13周的

1314

街边偶遇一台改了AMG17寸的。

回家，晚安！