#用车心得# 我的十年劲力摩托车：藏在菜篮子里的旧时光！

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我的这台摩托车是劲力 JL110-2C 弯梁摩托车，购于 2016 年，至今已陪伴我接近十年，目前仍在日常使用。它最核心的特质，是平价、实用和可靠。不到三千元的购入成本，在当年属于预算有限家庭的现实选择，没有配置可谈，也不存在功能取舍，唯一的目标就是把人和生活所需安全、稳定地送到目的地。

这是我的专属摩托车，一直不舍得把它卖掉，因为也不值钱，所以要一直开到它发动不起来的那一天。

在最初的几年里，它承担的是家庭高频、不可中断的出行任务。随着生活节奏逐渐放缓，它的角色被不断简化，如今更多用于买菜和短途代步，但车辆状态依旧完整，仍然保持着随时可用的状态。

车身早已锈迹斑斑，这都是岁月留下来的见证。

亮点与槽点

亮点：藏在日常烟火里的稳定输出

这台摩托车最突出的优势，是在家庭最忙乱、出行需求最密集的阶段，始终保持了稳定可靠的表现。

家里有两台电动小毛驴，这台旧摩托车只有我开，家里人都开新车，我可能比较怀旧吧

2016 年孩子出生，媳妇坐月子，岳母晕小车。那段时间，家庭出行高度集中在菜市场和药店，路线不远，却必须每天完成。这台弯梁摩托车，成为当时最合适、也最省心的选择。清晨六点出门，载着岳母前往菜市场，在狭窄潮湿的摊位通道间穿行，前车篮装着刚买的青菜和鲜鱼，后座乘坐相对平稳，避免了小车带来的颠簸和不适。

去市场，去药店，我都喜欢开它，有一种天然喜欢发动机的声音。

傍晚时分，它负责前往药店采购所需物品，在老城区狭窄的街巷里，掉头、停放都更加从容。台风天气时，小区门口积水，汽车无法通行，这台摩托车完成了应急出行任务。车身不大，却保持了必要的稳定性，发动机没有出现熄火或异常。

加一次油可以开很久，平时通勤都开小车

直到现在，它依旧用于日常买菜。骑行距离不长，使用场景单一，却始终能够按预期完成任务。

槽点：简化配置带来的使用限制

这台车的不足，主要集中在配置和舒适性层面。

一台摩托车，一台小车，它俩都是我的专属座驾。

座椅偏硬，长时间骑行对腰背的支撑有限。早期后座载人时容易出现疲劳感，如今个人使用中，骑行时间稍长也会有明显不适。避震结构简单，通过减速带或坑洼路面时，车辆反馈直接，车篮内物品容易被颠动移位。灯光亮度偏低，夜间骑行对环境照明依赖较大，安全余量有限。

这个减震弹簧是我重新更换过的，其他很多零配件基本都不是原厂的了。

这些问题在短途代步和应急使用中影响不大，但并不适合长时间或高强度骑行。车辆本身的定位，决定了这些体验上的取舍。

深度分享：相伴的日子里，有你真好！

这台摩托车留给我的记忆，更多来自生活本身，而非车辆性能。

钥匙还是很崭新的，因为这也是重新配的，哈哈哈！

媳妇坐月子的那段时间，我每天清晨的路线几乎固定。先去岳母家接人，再前往菜市场采购当天所需的食材。岳母坐在后座，会反复叮嘱排骨的挑选方式，也会提醒青菜要选叶子上还带着水汽的。车篮里的塑料袋随着行驶轻轻晃动，混合着鱼腥气和青菜的清香，构成了那段日子里最真实、也最具体的背景。

这个轮胎也是重新换的，感觉出了车身壳之外，统统都属于加装的

后来孩子慢慢长大，家里添置了汽车，这台摩托车并没有被闲置，只是逐渐退居一旁。当我偶尔想自己下厨时，仍会把它推出门，慢慢骑去菜市场。骑行节奏放缓，目的也更加简单。

上上周末开去加了一次油，距离上一次加油也有2个月了吧

回头看，这台车没有参与任何重要决定，却参与了家庭最琐碎、最密集的日常运转。不到三千元的购入成本，覆盖了近十年的使用周期。它更像是一位长期在场的老伙计，默默陪着一家人，把柴米油盐，一点一点地运回家。