增程型电动车和混合动力车到底哪个靠谱？

    现在这个世界上有几种类型的车：一种是最传统不过的内燃机动力车，占据绝大多数的就是这类，消费者买车也喜欢首选这类型的车。第二种是现在火热的混合动力车，全世界几乎就没有厂家不在搞这个的，省油是它们的最大特点。还有一种就是纯电动车。最后一种估计大家可能没听说过，叫增程式电动车，这家伙看起来和混合动力车几乎是一样一样的，都有电机电池组，都有个发动机。所以这个增程式电动车到底是啥?真的不是混合动力车?

1.看着差不多其实差很远
    前面说到，这两种车不都差不多嘛，车上都是那么些部件，没啥区别吧?其实这两货区别可大了。首先，混合动力车还是属于传统动力那一派，主要驱动车子的是内燃机，电机是额外加进去用来提升动力的，这是混动车的本质。所以在相同速度下，因为有了电动机的额外动力，内燃机可以少干一点活，自然油耗就低一些了。
    而增程式电动车，重点在最后三个字上：电动车。对，这就是它和混动车最大的区别。增程式电动车驱动车轮的不是内燃机，是电动机，这货名字很长，但本质上就是一台纯电动车，电池用来保存电能，电机驱动轮子往前走，和纯电动车一模一样的路子。
    但区别在于，纯电动车的电池没电了就只能趴窝，增程式电动车，在车上还带了个发电机---就是那个内燃机。在这种车上，内燃机不负责动力输出，它只在需要充电的时候启动，直接为电池充电。这样一来，即使激烈驾驶下电池没电了也不怕，内燃机会启动充电，只要油箱里还有油，对于增程式电动车来说就不存在停下来的问题。

2.现阶段最好的解决方案
    其实增程式电动车是当下最好的新能源车方案。首先，它油耗非常低，因为那台内燃机只用于充电，一台500马力级别的车完全可以用个单缸机或者双缸机就行，油耗低得很。第二，它续航有保障，毕竟不用担心没电的问题了，第三，这种车因为内燃机非常小，平时驾驶的时候非常安静。可以说，目前几种新能源车的优势它基本全都有。
    作为主流合资品牌新能源先行者，别克品牌推出首款增程型混合动力车VELITE 5。这款为先进生活理念革新而来的全新车型，基于通用全球领先的EREV增程型电驱技术打造，以纯电模式为优先驾驶模式，116公里超长纯电续航轻松满足用户“零油耗、零排放”的日常用车需求；同时在增程模式下，别克VELITE 5能够提供高达768公里的总续航里程，百公里综合油耗仅为0.9L，是业界首台百公里综合油耗低于1L的国产新能源汽车。