热门收了一辆极品11款风朗。希望可以共同度过一段难忘的岁月

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

淮南车友9234378: 0浏览 · 2021-05-17 03:48

关注

提车分享当地内容

牌子不p了。淮南应该还有一辆风朗，白色的。可能也就这两辆

1.忐忑不安的选车过程

这个论坛太冷清了。本来想发到科雷傲论坛的。那边多少热闹一些。想了想还是什么车发什么论坛吧。没什么人也没关系。
今年因为工作原因。经常在外面出差。需要整一台车代步。预算十分有限（不希望家里人多费心）还要求尽善尽美（家里的车是12代皇冠。开了十几年的那种。懂得都懂。对车要求就比较吊了，再加上喜欢研究车，所以说还是有一定的要求的）
当然有四个硬性标准
1.排放必须是国四以上
2.质量得有保证，不能三天两头坏（因为这个因素直接排除了科鲁兹和英朗。通用的六速实在是不敢恭维，日产的cvt6还行。cvt7和cvt8现在也是战战兢兢的）
3.油耗不能高。经济性比较重要（至少油耗不能比家里皇冠高。家里皇冠基本上平均9.5l百公里左右。不希望整一个油老虎回去，因为这个原因排除了沃尔沃的s40。）
4.预算三万软妹币左右，最多不能超过三万五
这个条件极其苛刻。我当时选车还做了个表。在里面其实风朗的得分并不高。当然很多其实是误解。后面开了过后发现汽车之家的加速数据测的问题很大。这车百公里加速逼近10秒大关。日常使用完全没有问题。这是后话

一大堆备选，最后因为各种各样的原因都被我pass了

风朗一开始其实就是个添头。之前对雷诺印象就是越野车不错。然后知道拉古纳梅甘娜之类的很特立独行。风朗纬度都是知之甚少，后来越看越觉得有缘。（内心喜欢小众玩意。追求特立独行。年轻人嘛）看得差不多，心一横买了高铁票就去了武汉。我原来是在武汉上的大学。大不了不买车就回去看看，也没关系
看了车发现。捡到漏了。

第一次见到车的样子。六万公里。个人一手车没过户过。11年七月的车。11月上牌

一开始我不太信6万公里。看了内饰我开始信了。巨新基本无褶子的的原厂座椅。岁月在它身上留下的痕迹相当有限

巨整的发动机舱。机舱的螺丝都没动过。全车所有的玻璃和灯还都是原厂的

看了十几分钟上了架子后我就决定拿下。总价三万二大洋。后面又买了保险。总归没超过三万五千块。也还行，基本满意。选车也就暂告一段落

2.用车体验（之前对风朗的误解解除）

拿到车后两个月上手了有七千余公里。发现原车主还是比较爱惜的。原车主18年轮胎换了马牌

全车除了油箱油量显示有问题（后面换了油浮子。两百块解决）没有任何毛病。开起来比较得心应手。除了底盘质感稀烂（可能是原来皇冠车开多了。底盘差的的确多，其他方面基本上满意。容我从外观。各个角度慢慢说

早期版本的风朗前脸十分柔和。不像是2010年前后的外观设计作品。更像是05年那一阵的设计风格，看着很舒服

大灯的面积非常大，虽然是卤素灯。但是跑夜路亮度和照明面积还可以。算不上是蜡烛灯

侧面线条极其流畅。有轿跑的感觉，很有设计感（有点像cc其实）

后45度是整个车最灵动的角度，风朗属于那种极其耐看的那种。猛一看不起眼。越看感觉越舒服
从侧面开始的腰线巧妙上提。直接绕车身一圈。连绵不绝。这种设计在A级车里面应该是独一无二的

尾灯面积很大，首尾呼应。后面没有任何标识。只有fluence的风朗英文缩写。极其有调性

外观总结：外观不惊艳，但绝对不难看。不辣眼睛。是那种舒舒服服的类型。及格线以上水平

内饰就没有像外观这么出彩的。很普通，而且比较滑稽的是。这车是很宽的。宽度甚至超过了皇冠184（虽然皇冠是出了名的窄）但是内饰做的很缩。不宽宏，紧巴巴的，就很奇怪。当然内饰奇怪的点数不胜数。

插个题外话。原车主自己改的山寨大屏幕真的是突兀的很，后面果断还原了，看着舒服了非常多。这年头车载导航被手机导航吊打。倒车影像我自己并不需要（家里的皇冠好大一个，连雷达都没有。依旧信手拈来。风朗有倒车雷达，足矣）

现在这个显示屏罩不好找了。还原了以后看起来舒服了很多

古怪的多媒体操作逻辑。不过现在用起来已经如鱼得水了。有蓝牙还是非常方便的。我都是直接连Walkman。连手机听歌的话开导航经常被打断。用随身听就没有这个顾虑（感应雨刷真的是越级。配置的确全）

雷诺的卡片钥匙也算是先于时代了。用现在的眼光看算不上落伍，当年还是蛮震撼的。毕竟当年用卡片钥匙的只有凌志LS和v8的皇冠

可可爱爱的音频系统面板和一键启动，但是有一说一这车空调面板的按键质感挺差。小，不好按的同时还掉漆。简直了。不过配置倒是很全，双区自动，自动循环。后视镜加热都有
下面的盖板打开后是电脑的obo接口。一般人根本找不到这车电脑在哪里

自动防眩目的后视镜
这车的配置相对于家里的皇冠来说。并不甘拜下风。皇冠的电动化程度更高一些。例如电动座椅。方向盘电动调节等。但是风朗的自动化程度更胜一筹。锁车后视镜自动折叠。自动防眩目后视镜。感应雨刷，价格差了一倍。这个配置已经很不错了

日产同款cvt变速器，这个预算里面绝对的硬通货。对降低油耗帮助很大

三炮筒仪表。精致感是有的。这车的仪表特意做了一个斜45度。字也很大。读取是方便。但是最逻辑鬼才的是。一般车仪表白天亮度高。夜晚开了灯亮度会自动调低。风朗白天干脆不亮，爱咋咋地。开了大灯我再亮，实在是百思不得其解
行车电脑功能齐全，但没汉化。不过基本上能猜个八九不离十。问题不大
（有没有哪位大手子现身说法一下。11款的风朗能不能移植13/15款风朗的仪表。后期版本的仪表实在是漂亮。想整一套，虽然11款这个仪表在当年也不算out）

我买风朗之前看了咱这边的口碑。对于油耗方面实际上是打退堂鼓的。但是自己实地跑下来。这个车的油耗并不高。可能我有黄金右脚吧。一半城区一半高速。平均速度40左右。5000公里跑下来油耗是7.8l。打破了我的顾虑，
同时打破顾虑的还有加速。汽车之家测百公里加速12.6秒。简直离谱，我刚上手是当肉车开的。开了几百公里我发现这车并不慢。是比2.5v6的皇冠慢。但并没有慢多少。我开始自己亲自测加速。不拉转速弹射起步就正常闷油门。加速在10秒半左右。汽车之家的误差有足足两秒？？？？甚至还不止。一脸懵哈哈哈

真皮方向盘几乎没有磨损。手感挺不错的

风朗的做工用料是A级车之鉴。现在的一帮合资主流a级车看了都得脸红（说的就是卡罗拉雷凌）。搪塑，真皮，中控台也是大面积的搪塑工艺，手套箱底植绒。织物车顶比现在动不动用毡布包车顶的（以两田为代表）高到不知道哪里去了。
我对用料比较看重。毕竟皇冠184的的用料出了名的良心。绒车顶现在只有LS还在用了

这张比较有历史感，13款对前脸做了翻天覆地的变动。但是我是守旧派，老前脸也还行

最后照例大鹏展翅。不知道现在汽车之家还流行大鹏展翅不，反正十年前我刚接触汽车之家的时候。车主发帖最后必有大鹏展翅环节。哈哈哈时过境迁

全套说明书都还在，感谢原车主，可以说算得上是奇迹了

求版主大大推荐。对了，有个问题，这个论坛还有没有版主。认证车主需要哪些东西，我也都忘记了
希望各位大大不吝赐教
最后寻找以下组织，有没有类似的安徽雷诺车友群之类的。希望能有老司机带带我

点击展开剩余89%

打开汽车之家小程序阅读体验更好