高手在民间，DIY更换CVT变速箱油

缤智使用的是HCF-2无级变速箱油，一定要使用原厂的，千万不要用错了变速箱油，不能就悲催了

官方保养手册：1、举升车辆；2、拆发动机下护板；3、发动机暖机；4、变速箱油排放；5、变速箱油加注；6、检查变速箱油液面；7、安装发动机下护板；8、更换结束。
官方给出的保养方法是重力法更换，之前有论坛争议说要用循环机更换，但是为什么官方没有推荐循环机更换，想必是有一定道理的，CVT变速箱结构复杂，里面有许多微小的管路，如果用循环机势必会把沉积在底部的杂质给带到了毛细管里面，造成管路的堵塞，这个就是官方为什么推荐重力法更换的道理。

网上查找的变速箱油底壳的结构图片，给大家参考参考，这个放油口的位置不是在底部，而是在变速箱的侧面。

根据变速箱放油口的位置，我采用的是举升车辆右侧的方法，是车辆左倾，用这样的体位更有利于变速箱油的排放。举升车辆一定要做好安全工作，车辆做好防滑工作，再就是举升车辆一定用安全支架架好车辆，确保保养工作的安全。

发动机下护板的拆除方法不再解释，这里需要拆卸6个自攻螺丝和4个塑料卡扣。下护板拆卸完，接下来的工作就是给发动机暖机，这个步骤很重要，也是最容易给忽视的，因为油液在低温下是不利于流动的，只有把油液温度升高了才便于流动排放。注意暖机这个步骤在4S店估计也是经常被省略的。

暖机完成后，接下来就是松加注口的螺栓，这个螺栓也是变速箱油液面检查孔的位置。

油面螺栓的尺寸规格是17MM，用17MM套筒就可以，紧固扭力是44N.M。

放油螺丝是用中飞接口拆卸的，这里还需要准备一个铝垫片，变速箱放油口铝垫片的尺寸规格是18*26*2MM，这个密封垫作用是密封和保护螺丝丝扣的作用，机油放油口的铝垫片的尺寸规格是14*22*2MM，变速箱油的垫片是与机油放油口垫片不一样的，千万不要买错了，怕买错的粉丝留言我来代购

拆卸的放油螺丝，放油螺丝的紧固力矩是49N.M。这个螺栓是带强磁的，上面吸附了许多的铁屑，拆卸后注意用纸巾清理干净。

黑色的就是铁屑，看上去还算是正常，没有大的磨损。

排放螺栓拆卸后，小心用5升的量桶接住废油，不要撒了。这个排放的时间比较长，排放的标准是油液显示滴落状为准。

拆卸的螺栓的全家福，一个是出口的螺栓，另一个是进口的螺栓。这里更换的垫片主要为放油口螺栓额密封垫，油面螺栓的垫片不用更换，这个位置还是继续用原来的垫片吧，能省则省。

这个就是为什么采用倾斜重力法的原因，看看总放出废油3700毫升，油的颜色的确也很黑了，官方2年4万公里更换还是很有必要的。

官方更换添加变速箱油的数据标准，更换好像是3.4升，我用这个方法放了3.7升废油，多放出300毫升。

准备自制的加油漏斗，好用是关键。变速箱油加注口有两处，一处就是介绍的液面检查孔，另一处在变速箱的上面，也就是空气滤清盒的下方。

这个就是上面加注口的橡胶皮塞，官方介绍是用前面检查孔加注，这个位置加注不方便，要拆卸空气滤清盒。

这个就是上部加注口橡胶塞的样子。

用自制的漏斗直接通过油面检查孔加注很方便。

怎样方便怎样加，我采用的是官方的方法。

放出3700毫升，用量桶量出3800毫升的新油准备加注，新油的颜色是琥珀色的。

官方的加注步骤和方法

加注新油的时候，千万不要激动，激动手抖油撒了就不合算了

因为没有油尺，只有通过这个油面孔检查，油溢出后就可以停止加注了。

加注完最后就是紧固油面螺栓了，这个位置力矩是44N.M，不用过度紧固。

总计：更换前准备了2桶变速箱油，本计划用1桶清洗，另一桶更换的。但是这次放出来的油不是太脏，就用了1桶，剩下等下次再换吧，通过此次更换变速箱油后，车辆平顺性和加速性有不少改观，所以建议大家还是按照官方给出的2年4万公里更换比较妥当。本次DIY更换变速箱油作业结束，谢谢大家围观、指导