一见钟情,再见倾心——邂逅红旗HS5

个人观点,不喜勿喷!!!       
       原车东风日产骊威,1.6L自吸,2011年到现在开了8年多,换车的想法已经有了差不多两年,看过很多车,只看SUV,最后在途昂,冠道,标致5008之间纠结。
       途昂什么都好,就是贵了点。冠道是看上日本车的耐用,油耗低,后排空间大而舒适,但是尾部不好看,而且配置实在太低。标致5008被夫人直接踢出局,原因国人估计都知道。选择红旗,是在2019年8月9日,当时在我们这个小城市的一个小型车展上,看到了红旗HS5旗享两驱,19.98万,蓝色,一见钟情,就是她了,在夫人还在懵圈的状态下,签合同交定金,国庆前提车!十多天后,做了功课后悔了,旗享四驱才多1.38万,博格华纳适时四驱啊,但是改订单就要重新排队,国庆前用车的想法就要落空,这就是第一次看到红旗HS5,什么功课都没做,不了解就下单的代价啊,各位引以为戒,HS5第一眼的诱惑力,太强了!
       9月27日提车,提车前就已经知道车架号19122,叮嘱销售不许谁动我的车,等车47天,提车时里程表0.3公里,还热乎着,满意!选择自己上牌,当天打临牌开回家。
       外观漂亮大气,辨识度高,内饰座椅真皮,做工细致,新车几乎无异味,淡淡的真皮味,凸显高档豪华,发动机动力足、声音小、平顺,底盘用料扎实,副大梁都是铝合金,给人满满的安全感,方向机轻灵但不飘,驾驶感很舒服,20万的裸车价格,我很满意。
       到今天已经行驶2千多公里,本想首保过后再发帖,但是等不急想跟大家分享。没有口哨声,没有漏风声。对于动力我要求不高,不飙车不越野,日常家用,2.0T发动机带动1.8吨的车完全没压力,市区用经济模式,高速用舒适模式,在高速上偶尔试过运动模式,给油就给你推背感,加速说来就来。关于几秒破百没试过,也用不上,自己的车,不会这么去糟践他。如果是喊我测试厂家的车,行,握紧方向盘,一脚地板油,走你!开红旗要大气、端庄、稳重,红旗HS5平顺的动力,舒适的驾驶感,稳重而大气的乘坐感正是我想要的。
       不满意的地方有三点,一个是风噪胎噪偏大,车内隔音有待加强,其次HUD有轻微异响,打开尾门声音偏大,装配工艺欠点火候,准备首保去处理,再一个是6AT的变速箱,有点小气。但是瑕不掩瑜,做红旗HS5,红旗人是用心了的,20万的定价,红旗人是讲良心了的。红旗HS5,愿你在不久的将来,走出国门,走向世界,全世界飘扬!
      个人观点,不喜勿喷!!!

20万的裸车价格很满意,旗享两驱,外观漂亮大气,辨识度高!

旗享两驱,中间那一抹红,LED大灯,转向辅助灯,18寸轮毂,1米7车高,大气,端庄。

插上红旗,大鹏展翅,欲乘风翱翔,越看,你会越喜欢的红旗HS5。

无论是12.3英寸连体屏,还是真皮方向盘,排挡杆,环顾车内,都给你豪华大气的感受。

刻意在里程表跑到1949的时候停下来拍照,长时油耗9.4,高速2/3,市区1/3。目前2000多公里,长时油耗9.2,2.0T发动机,1.8吨车重,估计下不来了。

真皮座椅,做工细致,座椅通风加热,自己买的记忆腰靠,感觉跟内饰很搭的样子。

后排宽敞,乘坐很舒适。

这是后排,宽敞舒服,新车几乎无异味,淡淡的真皮味,凸显高档豪华。

箭羽式尾灯,车辆解锁时的动态灯光,赏心悦目。

围观是免不了的,小区内,公园,加油站,车管所都曾被围观过。

后备箱规整,日常家用足够。自己买了个杂物箱,按照后排靠背角度做的,不占多大空间,很实用,还能提升档次。

夜拍的后备箱,取掉了盖板,是不是很规整?

来一张中规中矩的正面照,4S送的吸盘式红旗。

红色教育基地走一走,风大,红旗飘起来。

小妾HS5出来亮相了,夫人当然要出来镇楼啦。一见钟情,再见倾心!爱你们!

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2026/3/27 08:48:07