热 我的万里良驹——本田XRV220T

时光飞逝，白驹过隙，入手小V已经1年的时间，行程1万公里，最大的感受就是：这车真的好开！当初在逍客和XRV两者之间犹豫，最后还是被他的外形和性能吸引。最初买车的时候就决定买SUV型，底盘高，最终入手此爱车。220T动力十足，家用座驾动力完全满足，无论慢速还是快速驾驶体验都特别加分。而且自动挡操作简单，可以省出更多精力关注路况。车型属于小型XRV，日常倒车停车都非常适合汽车初学者，这是我的第一辆汽车，也是学会开车第一辆新车，驾驶方面可以说是得心应手，驾驶体验非常不错。

对于本田XRV220T我入手的是炫金银外观，一开始选车的时候就被这款颜色吸引到了，改变了买白色的初衷。最有特点的可以说是它的贯穿式尾灯设计了，实乃一大亮点，而且在路面上这样设计的尾灯基本不常见，非常独特。第二个特点是隐藏式后门把手，非常独特很有运动感觉，显得略高端一点。前脸设计美观大方，车灯与外形线条非常协调流畅不突兀，整体看上去很舒服。

我选择了与原本座椅颜色相近的外包，地垫做整包，中控操作台设计简约易操作，因为个人很少喝水右手置物格子一般不放杯子，增加了置物箱亮边。四个排风口也是本车的一个亮点，可以调节风力大小和方向，适合各类年龄段群体乘坐。自己加装一个360倒车影像（带行车记录，无需另加摄像头），对于新手来说这个系统非常有用，尤其是新手把握不好车距，这也是一个辅助性很强的工具，建议加上。后备箱魔术空间名不虚传，家里有娃东西较多，后备箱空间怎么塞都能进去而且不挡驾驶时车内后视镜视线，好评！

       日系三大车系发动机没得说，完全放心发动机质量。最先要说的当属自动驻车系统，个人觉得真乃神器啊。一个小小的按钮解决了好多问题，便于坡道停车不至于溜车，同时在坡道挂N档等红绿灯的时候对于离合器也是一种保护，不用一直踩刹车，良心配置。
       胎压预警系统换成胎压检测，有利于更好地掌握轮胎情况。
       电动调节后视镜也是一个亮点。
       全景天窗是必然介绍的一个亮点，可以增加车内亮度减少晕车情况，车内有人吸烟时能迅速散去味道。打开天窗说亮话，后排乘客心情也是美美哒，冬天天气好的情况下打开天窗在车里边晒太阳边睡觉，的确比较舒服。
       车友们一定关注这个车油耗有多少，接近1万公里的小V小绿叶平时一直开，上高速关掉，油耗基本就是7左右，还可以吧。
       下面就是其他的爱车细节展示啦......

世界上万事万物都没有十全十美，这款车同样也有不足之处，本车个人觉得有两大不足
1、减震偏硬。这个通病只能是平时开车遇到障碍或者颠簸路段放慢车速来克服，小V是我的第一辆车，开车经验少，以前遇到颠簸路段仗着底盘高基本不会放慢车速，但是开了1年后和老司机也学到了很多经验，针对减震硬那就放慢车速“拧”着过，车内乘客会减少不适，而且对车辆也有益。
2、噪音偏大。这个通病要么加隔音，要么就音乐音量加大。个人感觉还行，不至于无法忍受，毕竟一文价钱一文货，代步工具足矣！