有人说高尔夫8的方向盘设计像一位老友的拥抱,熟悉而又带着新的惊喜。另一方面,有人抱怨高尔夫8的内饰异味大,中控屏幕尺寸小,这种矛盾的评价让人对高尔夫8的内饰充满了好奇。
近一两年的德国车似乎都很乐于在内饰设计上做出变革,高尔夫8也不例外。它的内饰设计几乎完全抛弃了前代车型的影子,展现出浓郁的科技感。尤其是R-Line车型的方向盘,握感出色,带有打孔设计的握环更粗壮,表面有不错的摩擦力,这让人找到了熟悉的感觉。
全液晶仪表盘在前代车型上已经有搭载,但高尔夫8上使用了全新的界面设计,并且有多种界面切换,更符合数字化的概念。10英寸的中控触控屏搭载了MIB3系统,车机及空调等功能均被整合在这块屏幕里,这是高尔夫8的一大亮点。
然而,实际表现还有较大的提升余地。触控屏的反应速度有延迟,功能的加载比较慢,页面切换时也经常出现卡顿。空调选项被整合在了二级菜单中,这种设计在不少车型上都被诟病过。整体来看,车机系统是高尔夫8的最大槽点。
总的来说,高尔夫8的内饰设计在科技感和豪华感上有了大幅提升,但在实用性和人性化设计上还有待改进。具体的内饰设计和功能布局,详情如图所示。
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