首批坦克300越野版顶配提车作业，1400公里的跨年演唱会试驾体验

坦克300顶配灰太浪终于提车喽，终于赶在2021年元旦来临之际喜提爱车～
先说说提车感受：
    作为坦克300共创官，我这不算第一批到店提走的车（第二批），前几天别人提车真是有点按捺不住的感觉，天天看app查物流，真是有点度日如年的感觉
再说说用车体验：
    外观给我最直观的感受就是复古，而内饰给人的感受又是非常的细致，顶配车型是全车的nappe（纳帕）真皮，座椅通风、加热以及主驾驶位的座椅按摩，清晰的液晶大屏（朋友说比他那台首发的领克01顶配的屏幕还要清晰）
    在这里，我主要是说一说高速路段ACC自适应巡航驾驶辅助这方面的的内容，车辆的一些基本功能在这里就不做赘述了，有需要的小伙伴们咱们可以评论区里一起讨论~
    驾驶辅助的开启是通过操作驾驶辅助操作以档杆的形式，设计在灯光档杆的下方，注意看图标，功能操作分别有：回拉启动系统，前推解除或关闭系统，上拨恢复车速设定或加速，下拨激活车速设定或减速，以及右侧的跟车距离调节杆。注意仪表盘图标，操作逻辑简单来说：回拉档杆来预开启功能，下拨正式激活功能，两档调速自行设置，或者踩油门加速时下拨档杆，来以当前车速激活设置，右侧拨杆来调节跟车距离，踩刹车或者前推档杆都能临时解除，上拨档杆刷新回设置车速，连续前推两次档杆，来完全退出该功能。
    还有一些小细节跟大家分享一下，
    1.智能语音控制功能，主、副驾驶语音唤醒可以以出厂设置的“坦克坦克”来唤醒，也可以通过主界面的个性化选项来设置你的坦克唤醒词，比如我自己设置的是“灰太狼”，同样你可以通过语音唤醒之后，进行一系列的功能操作，比如很多网友经常爱干的一件事，把副驾驶上的乘客给弹射出去（当然这只是开个玩笑，这个功能是没有的）但是控制主、副驾驶空调温度风速，座椅加热通风（配置了此项功能的前提下）是没有问题的，在此，还有一个小细节，就是通过方向盘语音唤醒键唤醒车机的时候，
默认为同时操控主、副驾驶的选项功能；
     2.自动大灯的控制，关于自动大灯也没有什么可多说的，大家注意一下开关在左手边上边那个挡杆的末端有一个按钮，就是那个开关了；

莫名的感动，论坛里太多的朋友关心越野车的油耗表现，咱们先不评判观点，只以此次我1400公里的长途自驾，给大家分享一下油耗的直观表现（以仪表盘数据为参考）

去程：
2020年12月31日
廊坊出发去青岛，
出发之前在廊坊有80公里市区路况，
高速上基本是110到120这个区间，
六百多公里，油耗大概是12L/100KM；

回程：
2021年1月2日
从青岛路过胶州湾跨海大桥回廊坊，
出发前在青岛也有大概80公里的市区路况，
高速上车速基本也在110到120之间，
六百多公里，油耗降低到11L/100KM左右。