金秋十月,人生第一辆车——傲跑提回家
金秋十月恰逢国庆节喜提人生第一辆车,下周要出差,可能需要小一个月时间,趁着周末去车管所把牌照领了,下了一周的雨,今天稍微有点放晴的意思,正好给我的小傲跑拍拍美照。跟大家分享一波用车初体验。

这是我家傲跑的前脸,虽说是一辆小型SUV。但前脸既有层次感又有辨识度,并且显得还蛮大的。开车两周,整体感觉满意,对于一位女生而言,傲跑的大小正合适,空间够用,视线好,好停车,好操控。使用无障碍。

请了公司的小哥哥专门过来给我的小傲跑拍拍照,大家觉得水平怎么样。前45度角来一张,凸显傲跑独具个性的前大灯。

必须来一张细节图,仔细看里面的细节,一层一层极具科技感,走在马路上非常有个性。转向灯在主灯下方,但区别于其他的大灯,会做成一整砣,而是直接了断个直角直接裁断。这个设计可能很多人会觉得很突兀,但是恰逢年轻的我们都喜欢。

摄影师小哥哥特意嘱咐这张图一定要晒出来给车友们分享,说起亚傲跑的前脸镀铬饰条真的漂亮又有质感。哈哈哈哈,我想说摄影师小哥哥也是极具“少女心”,这是要做姐妹的节奏么。

傲跑的大脚,配备的是17寸的铝合金双色轮毂。不得不说起亚在轮毂方面的设计还蛮用心的。双色拼接的花纹既时尚又富有力量感。一辆小型SUV配备17寸的轮毂也是非常良心了。不管是静态停在哪里,还是动态开起来,轮毂都非常漂亮。给车辆颜值加分。

熏黑的车耳朵,和熏黑的车顶。


从A柱起到C柱一直延伸至后尾翼,全部做的熏黑处理。形成黑白的显著对比。

后尾灯的造型和前大灯也有呼应,内部的线条也沿用了前大灯的转向灯部分的风格。

傲跑其实就是上一代的kx3,右后方的kx3标志是留下的唯一印记。

看看我家傲跑的驾驶舱,不管是乘坐空间,还是储物空间都非常的充裕,女生出门总要七七八八带一堆东西,包包啊,钥匙包啊,手机啊,水杯啊,总是需要有地方放的,傲跑驾驶位的储物空间还比较丰富,中央扶手箱和门把手都有很多地方可以放置各类物品,乘坐空间也是非常充裕,腿部空间和头部空间都非常够,唯一觉得不太友好的是主驾驶没有配置电动座椅调节,这点确实有点不是很方便。

买车的时候4s店送了太阳膜,脚垫,和手缝方向盘套。
驾驶舱大量采用钢琴烤漆和镀铬饰条的搭配,显得非常有层次感和上档次,仪表和中央娱乐系统连接成一个框,视觉效果很好。
驾驶舱大量采用钢琴烤漆和镀铬饰条的搭配,显得非常有层次感和上档次,仪表和中央娱乐系统连接成一个框,视觉效果很好。

仔细看仪表台还是传统的机械仪表,虽然现在很多车标配都是LED液晶仪表显示了,但是个人还是更喜欢这种机械仪表,感觉更靠谱。

中央娱乐系统的屏幕又宽又大,显示效果也很好,画质细腻,画面设计也很高级,并集成了很多车机功能在里面。

空调控制面板也采用最新的触控屏的配置,触控按键还是蛮上档次的。

摄影小哥哥说我这个挡把也很高级,虽说不是电子挡把,但是造型上一点也不服输,游艇式挡把。

驾驶辅助系统按键,车身稳定系统,胎压检测,自动启停关闭等按键。

摄影小哥哥还是有点水平的,外面的树叶不晓得他是用什么方法拍进了车内,洒在了中控台上。这个旋钮是驾驶模式调节旋钮,有种开路虎的感觉有没有,哈哈哈哈。

驾驶舱的头灯,以及全景天窗按钮,话说此处应该有眼镜盒,却没有发现眼镜盒的身影。

傲跑一样配备的是全景大天窗,前部开启有种半敞篷的错觉。

灯光调节挡把,前后旋钮调节。我一般都直接设置成AUTO

简单的总结一下,功能我把我知道的不知道的都大概说了一通,有不准的地方请车友们见谅,当时买车的时候有三个颜色可以选,白色,红色和橙色,我基本没怎么犹豫的选择了白色的,不是白色显大的问题,主要是白色显得更加精致,其他两个颜色也有人选,这个因人喜好而定吧。傲跑开起来很平顺,很安静,音响也不错,放点音乐,开着车是件多么惬意且幸福的事。
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