GW250s改装“赛歌”50F双音电喇叭

 入手GW250s后不久，自己就觉得原车配有的鸣笛喇叭虽然品质不错，但却是单音的，在行驶途中或拥堵的地方鸣响警示不理想，与庞大的车身极不般配，果断换掉！
第一次更换为蜗牛喇叭，初装后声响达到目的了，哪想寿命非常短，不到2个月就夭折！接着又在X宝找到一对号称可以泡水的价格也相对较高的蜗牛喇叭换上。第二对还算是争气，使用了近2年，不久前又Over一只！气死人！
事不过三！为了一对喇叭，折腾了两次，而且寿命如此之短，必须彻底解决！于是搜寻大量资料，了解到“赛歌”这一品牌，再次下手来根治喇叭不响的问题。本人有强迫症，还专门淘到了GW250专用的改装喇叭架子，一并安装上，路试几天下来，觉得效果非常理想，现与各位车友共享~

因为继电器的问题，我对之前的帖子进行了编辑，向看过帖子的车友表示歉意！之前犯了粗糙的错误，照搬了一张关于继电器作用的图片。
有位车友已经发现了此谬误，我已经回复。在此，对于继电器的作用专门做个说明吧。
继电器有一次侧端子和二次侧端子，分别接用电器的工作电源和继电器的控制电源，我们加装继电器的目的主要是保护喇叭开关的触点不要因喇叭工作电流加大后烧蚀。就将原来喇叭的工作电源作为继电器的控制电源，按下喇叭开关后，使得继电器内部线圈通电，形成磁场，吸合一次侧的导电板，导通直接来自蓄电池的喇叭工作电源，使得喇叭通电鸣响。