KX CROSS 原厂款日行灯安装教程,不用拆杠,更不用改线破线!
大家都知道去年萨德的事件,导致韩系车在中国的销量直线下滑,各种车子都是惨淡的销量,没办法,韩国棒子就是要我们国人吓唬一下才知道中国的好。唯独KX CROSS的月销量还能冲到一万以上,总算是韩系车争了点气。可惜的是在我们国家60%以上的KX还都不带日行灯,真不知道是怎么想的,那么好看的东西为什么分高低配把日行灯去掉了。那么目前市面上有卖改装四眼款,改装野马款,这里要慎重提醒一下,KX这个车子,在车路前面有个出风口,是将风噪用的,就是从日行灯下面的孔位置灌气进来的,那么四眼灯和野马款日行灯都是把这个给取消掉了,我想问下那些做改装的工厂,你们不担心胎噪和散热问题吗?原厂既然这么设计出风口肯定有设计理念的,你不能为了改装好看就把出风口给堵住啦!终于等到一家靠谱的厂家做了原厂款的日行灯,保留了出风口设计,而且是三色变光的,价格还很合理。所以今天我这边就安装了一下,把安装的过程和接线告诉大家,毕竟咱是新车,千万不要改线破线,保证原厂的线路安全。谢谢大家了。

用手直接放在出风口的位置,直接往外面用力拉,直接就可以将雾灯框给拽下来的。不用拆杠的

带日行灯的框直接原车位卡扣固定卡回去固定好即可。

拧下转向灯后面的防尘罩

将转向灯插头拔下来,黄线是转向电源,从后面穿进去

将转向电源的线塞进转向灯正极的孔里面

转向插头插回去,拧好防尘罩

红线是ACC接电位置,白线是大灯近光的位置,黑线固定在电瓶负极的螺丝柱上

安装完毕,车钥匙开启白光自动亮灯

打转向的时候黄光频闪



开大灯后日行灯切换冰蓝光亮灯,照片蓝光拍的不好,肉眼看上去比较蓝
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