2022款本田混动奥德赛3000公里首保后感想

     人到中年，最怕的就是风雨飘摇，上有七旬的双亲，下有读书的两子，要说没压力，那是假话。近十年一直做一点小生意，刚好够生活，但诗和远方一直在心里徘徊，选奥德赛之前，本想定一辆D级车，无奈五座只能容纳自己和两个孩子，老人没法同行，遂放弃念想，安慰自己，还努力两年吧！
      选奥德赛之前，内心定的是塞纳最低配版本和蔚来，蔚来试驾后也心动了，但出差开了一次同事的特斯拉3高速上紧急下出口找充电桩的尴尬情况让我心有余悸，彻底放弃了买纯电动车的想法，这边的丰田4S一直说有车，但需要等6个月，但销售MM暗示加3万“装饰”15天内能提车，差一点冲动就买了，现在想来，没有冲动是明智的，人过四十，如一位朋友所言，不要轻易做任何决定，也许三十万对于有些人来说就是零花钱，但对于经营小生意的我，是一笔有时候能救活公司的稻草。
      4月初路过汉阳本田店加了武汉店销售微信，看完奥德赛后在论坛上找各种对比信息，最终决定放弃塞纳。
没过几天本田销售来电，说有现车，有优惠，下班后赶过去交了定金发现并不是我要的领享版，27.58万竟然是手动座椅，只有一侧电滑门，无力吐槽，想着清明节使用下，忽略而过次日提车付款，销售妹妹说我是她今年遇到最爽快的客户，接下来保险、上牌等，买之前销售美女女告诉我可以自己选保险公司，因为亲友在一家武汉本土保险公司工作，预备买他们家，但提车后这位美女销售死活不同意，坚决让买人保，不想为这些事操心，就答应了，两家同等保额前提下收费差700左右。跟这位销售美女说明后她竟然讲：这点钱对你来说不算什么呀？
回来仔细想，我脸上写着“土豪”还是“土鳖”呢？？
没办法，在她的软磨硬泡下（注：没泡我），只能从了，孔子曰，英雄难过美人关，何况，不是英雄，更难……
上完牌照后出差两次，一次高速一千公里，一次八百公里，其余时间在市区办事，一个月时间3000公里，不知道为什么4儿子店要求首保必须是3000公里，有没有哪位大咖给解释下的？？
言归正传，总结下三千公里使用感受：

优点：
1.二排空间很大，很大，很大，但仅限于！
这几年陆续换过四五辆车（都不是豪车，还有二手车），做点小生意拆东墙补西墙，甚至最需要钱的时候，把开了不到一年的车卖了，说出来都是泪。奥德赛无疑是空间最大的，平时基本上4座状态，同事们那就叫一个爽……司机其实一般，本人180身高，主驾调整到最后，竟然腿有点卡，可能设计为了2排空间考虑。
2.人机交互及辅助驾驶系统优化比较好；
3.油耗还可以（显示百公里5.8），实际市区应该在6个以上，高速上应该在8-9个以上，可能驾驶习惯不太好，擅长急刹，不过考虑到这么大车身，完全能接受。
4.还有吗？好像找不到太多，够用吧，只要不报太多期望的前提下，优点还是可以挖掘的。

缺点：
1.刹车异响，刚提车就发现，2000公里左右又没有了，这几天又明显，觉得本田不应该有这么低级的问题；
2.方向盘偏右，非常明显，高速上手要修正，挺累，论坛看到很多朋友都有反映；
3.底盘偏硬，要说硬，也不是德系那种质感上的硬（以前单位GL8开过一年多，夏朗开过，塞纳仅试驾后对比感受），总感觉差了那么一点味，过坎超过60迈， 第三排人可以腾空，不用吊威亚……
4.手刹反人类设计，跑了三千公里，还没搞清向上向下到底是停还是走……
5.除了性价比差了些，几个同事都说内饰国产车10万以下水平（可能缺钱的感观缘故），好像也不太多，慢慢感受吧……

配件全部某宝购买，性价比最好的是丝圈地垫（防滑，吸尘）、手机支架、方向盘皮套。尤其方向盘套，几十块钱，颠覆性的改变。
另附上拍照当天刚好碰上一场婚礼，新车沾新人喜庆，祝福新人白头偕老！
拍了些照片供大家欣赏（侵权或冒犯请联系删除！！！）
写到这吧，最后说点大的抬高下自己，希望疫情早点结束，希望国家早点恢复正常，人民安居乐业……