自驾环球，把一辆国产车从中国开到非洲，16个月来我都经历了什么

                                                                          自驾环球
                                                                         历时477天
                                                                         92000公里
                                                             经历74个国家上百个城市
        从中国出发，穿越西伯利亚，穿越撒哈拉沙漠，穿越刚果热带雨林，横跨亚欧大陆，环游非洲，如今终于自驾到达了东非，到达了第74国肯尼亚。
                                                            自驾环球非洲段即将完成 !

截止目前，这辆挂着桂F车牌的国产东风风行SX6的环球轨迹已经可以绕地球2圈有余。

穿越这74个国家这一路可谓跌宕起伏，经历了各种酸甜苦辣，故事虽然很长，但并不枯燥。接下来我会慢慢为您讲述。

我与此次旅行

19岁后，旅行成为了我生活的一部分，凭借着对认识这个世界的渴望以及大学时期创业积累的财源，我一次次出发。

19岁我开始背包走世界
20岁自驾环中国
21岁自驾环亚欧，摩旅越南、兰卡
22岁闯巴基斯坦，摩旅印度尼泊尔

但至于环球的想法，是在我看了一篇外国人环球的***后萌发的，纵观世界环球史、探险史，听到的几乎都是外国人的名字。我就在想为什么外国人能做的，我们中国人不能做？

渐渐地，它成为了我的一个目标。从零开始，出发前，我花费了4个月时间，投入所有精力为这次自驾环球旅程做准备。

终于，2018年7月10日，刚从苏州大学毕业的我从家乡广西出发，开始踏上了环球征程。

穿越西伯利亚

俄罗斯是我此行的第一个国家，我们需要取道俄罗斯前往外高加索地区以及伊朗。而要穿越俄罗斯，我们必须得穿越苦寒的西伯利亚。

西伯利亚真的是太大太荒凉了，在西伯利亚的日子十分枯燥，沿途景色十分单一，有时候行车很久都看不到一个人。但我对此早已有心里准备，最终经过11天连续行车，这辆东风车成功穿越了西伯利亚，来到了东欧平原。

伊朗的战争记忆

伊朗是此行的第5个国家，在伊朗与伊拉克边境，遍地废弃的坦克让人不禁感叹战争的残酷。

东欧

转眼时间来到了第3个月，自驾环球行车来到了欧洲，在匈牙利布达佩斯，我在国会大厦前留下足迹。

北欧

自驾进入北欧时已经是18年10月末，天气渐渐变得寒冷起来，但沿途的景色十分壮丽。我们一路向北行车，这一阶段我们的目标是到达欧洲最北点。

自驾环球的第117天，我们终于进入了北极圈，正式自驾进入北极地区。当我看到极光的那一刻，热泪盈眶，甚是激动。

一件期待已久的事情终于成为了现实。

自驾环球的第120天，我们终于来到了欧洲的最北点！同时这也是此行的最北点！背靠亚欧大陆，面朝北冰洋，我发现我此时距离自己的目标越来越近。

西欧

自驾环球的第146天，经历45000公里，我们终于行车来到了法国，来到了巴黎！此时的我心潮澎湃，因为非洲大陆近在眼前。

自驾环球的第152天，我们终于行车来到了日内瓦联合国万国宫，我举起五星红旗与各国国旗齐列，用实际行动向世人展示着中国制造的力量！

非洲摩洛哥

自驾环球的第183天，我在西班牙坐上了前往非洲的轮渡。当船靠岸的那一刻意味着我正式踏上了这片属于探险者的大陆。接下来的行程就没有在亚欧大陆上来的这么轻松，从摩洛哥到肯尼亚这几万公里的路程跌宕起伏，经历了各种磨难。

穿越非洲就像在玩一个通关游戏，前方充满未知，一路需要过关斩将。在非洲发生的故事比在亚欧大陆发生的故事要多得多，接下来我为您慢慢讲述。

来到非洲大陆，首先迎接我的是一望无际的撒哈拉。从摩洛哥开始，走沙漠公路，我正式踏上了穿越这个全球最大沙漠的旅程。

毛里塔尼亚地雷阵

在毛里塔尼亚、西撒哈拉、摩洛哥三国边境，有一个三不管地区，这里遍布地雷。四处都是被地雷炸毁的车辆。

大量的人员、汽车在闯入这片区域时被炸死炸伤，一路都是残骸，脑补着这些这些汽车被炸翻时的画面，手心不禁冒出冷汗。

然而这片雷区是我南下非洲的必经之路。

这里四周一片死寂，这片区域根本没有路，只有一条条当地人用生命开出来的车辙。我们选择了一条车子碾过最多的车辙走，丝毫不敢偏离。谁也不知道在这片密集的雷区中的地雷到底在哪，谁也不知道下一脚油门我们是否还在原地。

最终，经过一段高度紧张的驾驶，我们顺利通过了这片雷区，顺利到达了毛里塔尼亚。

在毛里塔尼亚第二大城市努瓦迪布有一片沉船墓地，几平方公里的海面上散落着大量废弃船只，场面令人惊叹。

在毛里塔尼亚首都的市场上，二手内衣内裤竟然被公开叫卖。穿越非洲的旅程一路充满着各种惊奇。

毛里塔尼亚是我此行经过的最为贫穷的国家，在首都我几乎看不到任何高楼，更要命的是整个国家只有两个城市有汽油。从首都努瓦克肖特南下塞内加尔途中加不到汽油，于是只好从小贩手中购买高价汽油。


马里

马里可谓是撒哈拉以南最有历史底蕴的一个国家之一，旅游资源也非常丰富，但是这个国家却充斥着恐怖主义，马里被誉为世界上最危险的旅行目的地之一。

马里和叙利亚、伊拉克一样危险。但是它却是我们的必经之地，我们绕不开它。

从马里边境行车前往首都巴马科的路上我被一条河拦住了去路，而河上没有公路桥，这该如何渡河？

实在没有办法，于是我们只能和当地人一样走铁路桥渡河。铁轨很高，要想不拖底就必须走出一条精准的直线，使铁轨一直位于底盘的最高处，同时还必须快速通过，因为不知何时火车就会呼啸而过。这段路驾驶难度非常大，但最后还是顺利到达了河对岸。

马里的分裂势力以及恐怖分子非常活跃，然而我们在从首都前往边境的路上就误入了恐怖分子潜伏区。我们在毫无预兆的情况下就被一伙持枪者拦下，万幸的是我们遇到的是政府军。

天色已晚，这片区域太危险，于是我们就在政府军驻扎地借宿了一晚，最后还和军人们一起看了场欧冠。

在马里杰内大清真寺，这辆东风车也曾留下足迹。

布基纳法索

在布基纳法索，坐在活鳄鱼背上的体验让我至今难忘。

贝宁

行车来到贝宁时，我的第一本护照签证页已经用尽，于是我不得不停下脚步前往贝宁中国大使馆更换新护照。

在贝宁休整换护照的半个月时间里，我们探访了被誉为“非洲威尼斯”的贝宁水上村庄，惊叹于他们世代定居于水上的生活方式。

喀麦隆

尼日利亚的南部口岸因为战乱关闭，于是我们不得不绕行路况十分糟糕的北部。

边境的烂路走得是真的让人很崩溃，当你开了两小时，最后发现只走了10公里，低头看看导航发现还有100公里没走。抬头望向远方，路根本看到头，这种感觉真的让人感觉到绝望。

我一度想掉头回去。因为再这样开下去我真的怕把车子开报废，其实我拍出来的这些图片路还不算烂，因为遇到真正的烂路时我根本没时间去拍。但最后我还是选择了坚持。

第64国加蓬

加蓬是一个热带雨林广布的国家，从加蓬我们跨过赤道线进入南半球，开始穿越刚果热带雨林。

来到加蓬与刚果布的边境，柏油路渐渐消失，路上变得泥泞不堪。而要想从加蓬前往刚果布，我们就必须走这条烂泥路穿越原始的热带雨林。

热带雨林气候湿润，沿途广布着各种涉水路段，因为不知水的深浅以及水下是否有大石头。很多时候我不得不进入水中用双脚探路。好几次鞋子踩入深泥中差点拔不出来。

走这样的路陷车成为了常态，但好在每一次都有当地人相助，徒手刨泥是避免不了的。对于这样的路况，至于能否成功从热带雨林中走出来，此时的我心里也没底，唯有不断努力向前行进.

纳米比亚

入境纳米比亚，自驾驶入埃托沙国家公园，与野生动物并肩前行，这才是在非洲自驾本该有的感觉。

纳米比亚有一片临海荒漠，它叫骷髅海岸。这里可谓是世界上最荒凉的地方，仿佛就是陆地上的百慕大，无数轮船与飞机在这里失联。

在骷髅海岸自驾，骨子里的荒凉。当时因为天色太晚我们不得不在骷髅海岸中露了个营。

烧火煮饭，吹着干燥的风，就这样在骷髅海岸中渡过了一夜。

穿越骷髅海岸的路是无尽的沙。一边是沙丘，一边是大海，荒无人烟。

1859年，瑞典生物学家安迪生来到骷髅海岸，感到一阵恐惧向他袭来，使他不寒而栗。他大喊：“我宁愿死也不要流落在这样的地方。”

没想到，我们竟然在这样的地方遭遇了陷车。无人沙漠陷车，水源以及食物都不充足，怎么办？首先得自救，我尝试着把轮胎旁的沙子挖开，路上铺上石头和木板，尝试开出，但发现车子就像被粘在地上一般，任凭轮胎如何原地打转，依然纹丝不动。

此时的气氛让人紧张。在别的地方陷车问题不大，但这可是非洲的百慕大啊，如果路上没有车经过，坐以待毙，被困个10天8天都有可能。

我决定用千斤顶把车子的四个轮顶起，然后往轮下垫石头，说做就做，这个方法虽然费时费力但肯定可以脱困。

在斯城，我从飞机上跳下，至今我仍然记得这种在空中翱翔的感觉。我第一次跳伞，是在纳米比亚。

在十字角，这里数以万计的海狗令人震撼。

在前往红沙漠的路上，我们跨越了南回归线，至此，我们正式自驾穿越了热带，来到了南温带。

在哈纳斯，我有幸与猎豹亲密互动。猛兽也有柔情的一面。

纳米比亚箭袋树与星空的搭配极美

南非！

终于 ! 在自驾环球的372天，就在里程表即将到达8万公里之际，我们终于行车来到了南非，终于开到了好望角 !

当我看到好望角的那一刻，这一路来所经历的一切不断从脑海中闪过，思绪万千。

转眼一年了。我从中国穿越亚欧穿越非洲，终于实现了自驾到达好望角的目标 ! 一路上经历了太多太多的磨难，为了这一刻的到来，我整整期待了一年，并且也为之努力了一年。此时的我眼睛里泛着泪光，是激动，是喜悦。

我一直坚信一点，付出终会有收获，阴暗过后总会出现光明。


国津巴布韦

自驾环球的401天，我行车来到了津巴布韦，在当地人的陪同下，我与几头狮子相处了一段时光。

津巴布韦通货膨胀严重，最大面值的钞票仅相当于人民币5元，下图所示的一叠钞票仅相当于人民币几百元...

津巴布韦的行程可谓一波三折，在当地电信营业厅办卡，没想到被多刷将近一千元，尽管上门找过这家营业厅多次，但是这笔钱至今没有退回。

乌干达

在乌干达，我们再次驾车跨过赤道线，转眼在南半球闯荡已有半年，从这里开始我们正式由南半回到了北半球。接下来，我们继续一路向北行进。之前的日子是越往北越热，今后的日子是越往北越冷。

肯尼亚

乌干达之后，我驾车入境了肯尼亚。在马赛马拉自然保护区里我看到了许多血腥的画面，弱肉强食是草原上的准则。

马赛马拉之后我自驾进入了纳库鲁国家自然保护区，寻找珍贵的白犀牛，行车一天，只为近距离地观赏它。


有只斑马走着走着在我的车旁停了下来，我抓住时机拿起手机与它来了个合影，哈哈，表情一致。

终于，在保护区里穿梭一上午，我在纳库鲁湖旁找到了濒危的白犀牛，并拍下了珍贵的照片。

行车来到东非大裂谷，我站在车顶，拥抱着眼前这一切。

自驾环球经历477天，行车92000公里，如今我终于行车来到了东非肯尼亚。这意味着东非以及非洲之旅即将结束。肯尼亚之后我将驾车前往北非，走中东和中亚回国。回国之后我还会出发自驾北美、南美以及澳洲。

有人可能会问我为什么要来非洲，这片大陆充满着未知与危险。原因其实很简单，自驾环球，非洲大陆是一个不可缺少的模块，探索这个世界，不仅要看到这个世界的美好，也要探索这个世界的另一面。

接下来的北非以及中东形势复杂，我还有一段很长的路要走，但我已经做好了准备并对此充满信心。朝着祖国的方向行进，加油。