我的油转电之遇见极氪001

今年挺忙的，快半年没怎么写东西了，一个是确实工作有点忙，再一个是水平有限了，抓耳挠勺的搞半天也难得挤出几个字来，毕竟咱是非专业选手。刚刚突然看到这个油转电的话题，趁着今晚月色撩人，不如聊个块儿八毛的。

换极氪之前我开的是一台2010年的雅阁，这车也是个性价比很高的角色，跟随了我12年跑了25万多公里，这么多年除了一些正常的老化更换和常规保养，其他的真不花什么钱，连修理厂的老板都说他们最不愿意接本田丰田的车，没什么毛病，有毛病也不需要多少钱，修本田丰田这些没钱赚。直到后来的油价不断攀升才体现出了一点用车成本，于是在这个背景下开始滋生出了换车的念头。

刚开始还是考虑油车的，然后向混动转变，再然后向插混倾斜，毕竟社会上流传着对纯电车型的负面说法还是很多的，比如续航焦虑啦，比如比油车贵啦，比如电池衰减啦，什么开个几年换电池相当于换个车啦，比如保值率几乎可以不计啦。。。。然后我就看到街上越来越多的绿牌车型（刚开始的我还不知道绿牌包含纯电和增程是式混动，以为绿牌都是纯电），我想这不对啊，不可能这么多人都傻啊？电车这么不堪为什么还有这么多人买电车？

直到2021年的92#汽油破八，因为我这10多年的老雅阁是2.4自吸的，跑高速还是很行，可是我一年难得跑几次高速，基本上就是城里跑，开上空调合到1块钱一公里了，对于刚从农村来到城市里的新长沙人感觉负担有点大啊！思想便开始向纯电车型倾斜了。

于是我去看了某来、某鹏、某想，唯独没看某斯拉，估计可能源自于血脉的排斥吧，对于电车纯小白的我看什么呢，看外观、看空间、看内饰、看价格、其他的看不清，思想上越来越倾向于某来，就这样看着看着到了2021年的长沙车展，在再一次看完某来几乎都要下定的时刻想着再转一圈看看，于是就在体验完某鹏的虚拟驾驶之后转身的瞬间被“一墙之隔”的极氪001吸引住了，就挪不开脚步了，我相信那应该是一见钟情，车型外观、空间（因为前面开的雅阁所以习惯了大空间）、内饰的设计风格，还有相对于老雅阁显得相当“智能”的车机系统，这些跟我想要的就是那么贴切，然后一问价格、一问续航、一问质保，还要什么自行车！冲动！一把年纪的人了再不冲动就完了！于是在车展现场在销售完全不费吹灰之力还没反应过来的情况下就把定金给付了。

转眼极氪跟着我又有一年多了，这一年里任它油价如何涨跌与我不相干了，一年多时间里跑了2万3千公里，练得了一手好“脚法”，家充用了两千多一点的电费，一年除了保险其他没花钱，2万公里的保养还是买保险送的，不管是开还是坐车感受比我那老雅阁强到哪里去了，时不时还能喊几句“EVA”显摆一下“智能”车机。跑长途也不在话下，在我黄金右脚的加持下夏天满电开空调我能开到650KM，冬天满电开空调我能开550KM，这续航比哪个油车跑的路程少了？

我的感受就是一个字——这车换得对！如果上天再给我一次重来的机会，我一定会对那个销售说三个字"下订，下订！”