问 这62度的电池够用吗

525的实际是很扎实的440公里，刚满放满充，跑了17公里回家：1，我是真的跑到4%的电，在特来电充满的，动态电量提示还是准确。
2，电量低报警是20%，然后10%报警，然后5%。报警后明显感觉运动模式也被限制，地板油没有推背感。5%就更是省电的限制。
3，每周一会满充到100%，校准磷酸铁锂电池电压。磷酸铁锂和三元不一样，电控校准不能看到电芯电压值线性变化，只有饱充，简单粗暴的把所有电芯都过充满电校准。磷酸铁锂循环次数远多于三元，寿命极长，也适合经常充满。
日常接送上下班单边20公里，一天80公里，所以到周五差不多要补充一次快充，充电到90%（超过90%充电速度很慢），预备周末双休去森林公园露营，或去外地旅游。远程范围重庆到成都也完全没有问题。周末玩两天结束后，第二个周一又要满充到100%。
4，手机上同时下载：特来电（各大城市），中石化的易捷加油（微信小程序），中石油普天充电的APP-充电圈APP，驿满充电（公交站），e充电（高速休息区充电），小桔充电，星星充电，快电…… 到处都是充电桩，80kw的快充，出去玩充10分钟跑实打实的100公里。
对双休的通勤和用车，还算够用，只是每周的满放满充时间较长，要一个半小时。

越大越好。太小了，要留20%的电找充电桩。80%的电可用。400公里了。然后400再打7拆。就是280公里。一个500公里的车子实际用的过程中300公里不到就得找充电的了。所以尽量买700以上的。这样用时才无压力。你听那些造车的说买个500的够了。实际用时只能300不到。

辅助驾驶速度定在80-90，我的可以跑600+，续航可以了，我新车纯高速巡航110可以跑550公里，现在应该还差不多吧

空调开的多，300公里，说400的都是不开空调，不开高速，不踩油门，开到干的，别信