被水军与充值媒体神化的汉兰达，我们来看空间舒适度与CX8的对比

汉兰达是10年前中型车的标杆，确实当年没有对手，但是10年后的现在，乘坐空间一般，内饰简陋，现在还神化这车，加价什么的，只能说背后的利益链和被洗脑的人群体量之大。

同价位25万裸车区间，我们来看看汉兰达与CX8的空间与舒适度（配置和底盘都不想提，汉兰达完败），影响这两方面的有，长度，宽度，高度，坐椅长度，坐椅宽度，坐椅高度，坐椅厚度，汉兰达除在在乘坐宽度上有7CM的优势外（这个只有3人同时坐后排才能体现优势），整体高度齐平，最影响舒适度的，坐椅长度与坐椅高度，与CX8差的不是一点半点，更别说汉兰达为了偷空间削薄了坐椅厚度。

我并不是要贬低汉兰达，这车10年前确实是标杆，保值率奇高，但到如今，没必要吹空间啊，舒适啊什么的，这车不行了，希望喜欢CX8的同学不要错过一部好车，如果买车把保值率放第一位，直接汉兰达，其它车也不用看了。