14款晶锐的使用与改装心得

   本人乃是保定大帝国80后一枚，之前一直从事的是汽车行业的工作，所以对购买汽车方面还是有一定的心得的，文采有限，还请大家嘴下留情。虽然小晶是第一辆车，但是开车已经是开了不少了，而且本人不太喜欢日系车，开日系车心里很没底，之前开过骊威上高速80迈我就已经开始心惊胆战了。正直当时老婆怀孕，计算了一下本金，嘿嘿，想想以后回娘家出去什么的都比较方便，事实证明当时购车时明智之选，虽然跑的不是很多，但是方便很多。而对于与小晶经常对比的Polo而言，购买时主要有两方面，第一当时的价位来说Polo的价格比较高，但是估计懂行的人都知道斯柯达也是属于上海大众旗下的，而Polo与小晶都是一个平台的，说白了除了车壳子不一样，底盘，发动机甚至很多东西都是通用的，不过Polo的发动机更新比晶锐快，买车的时候晶锐还是EA111的发动机，Polo已经是EA211的了。当然现在的Polo的价位就比16款的晶锐要低了，真不明白为什么晶锐现在的配置降低了很多反而价位上去了，Polo倒是一直降价，MQB平台的缘故?第二哪就是本人的身材了，呵呵，有些偏胖，小晶的空间还是可以的，虽然操控性上与Polo要差点，但是本人基本上坐在主驾驶的位置上，后靠背与后座之间的距离很小，而小晶而言，空间设计的不错，坐在车里感觉不像是两厢的小车，头部空间也可以。当时购车本想买一辆晶灵版的，可惜当时没有合适的车，有一辆放的时间比较长没想要，正好到了一批新车，可惜手动挡只有低配的，高配的都是自动挡，只好买个乞丐的了，不过当时算算乞丐的和晶灵的价位差5000，想想配置还是晶灵的合适，原车倒车雷达、铝合金轮毂及15寸轮胎、前雾灯（这点强烈鄙视大众，低配取消前雾灯）、定速巡航及仪表控制、而且晶灵版的仪表是黑底白字的、中央扶手、真皮档把还有一些小的东西，算算如果真要都改的成本差不多了。  斯柯达被大众收购后除了样子改改，里边的东西还是和大众其它车型的技术差不多的，EA111的发动机，动力性一般，不过对于两厢的车来说也差不多，提速性虽然赶不上EA211的发动机，但是声音来说比EA211的稳定多了，开的公里不多，快两年了才开了10000，上班比较近，最长的路途还是回老婆家，75公里，呵呵，估计很多人都说都不值当的开车了，主要还是带着孩子，周末出去逛街，开车出去还是比较好的，虽然停车位不好找，不想抱着孩子去坐公交车，人家还得给你让座。又说远了，嘿嘿。继续说小晶，油耗来说其实并不算低，这也有我经常跑短途有关。最近老婆大人要学本了，得加快升级车辆的步伐，巡航用到的比较少，不过既然改装我还是比较喜欢原厂的东西，在网上也泡过很多论坛的帖子，本人为人比较低调，改动的大部分都是看不到的，目前有氙气大灯，RNS315导航及蓝牙，后部倒车影像（帕萨特的原车摄像头，给小晶的后屁股动了一个小手术），原厂附件行车记录仪，改了后部影像后加装了一个后备箱开启按钮，这次购买了巡航开关及手扶箱，还是为了开车舒服一点，以及看看油耗什么的，养成良好的开车习惯。其实K神的东西看了好久，想买的东西挺多的，一步一步来吧，毕竟银子有限，这次正好赶上五一，包邮还打折，嘿嘿。由于之前的改装（除了氙气大灯）都是本人一人完成，所以没有拍照，这有成品图了，不过这次巡航开关及手扶箱准备做细致一点，话不多少，第一次发表，多捧场。准备上图！拍照水平一般，大家多多担待！