#四海聚浪热爱返航#宋PLUSdmi老司机，想买海狮06纯电了！

自己的宋PLUS开了也两年了，各方面都还不错，现在媳妇上班也需要开车，老和我抢车开，我只能骑小毛驴，这天气冷下来了，我有点遭不住了啊，所以家里准备添置一台车。

自己这宋plus混动纯电只有110公里续航，两天就得充一次电，感觉还是有点麻烦的，以前开油车不觉得油价贵，自从换了新能源以后感觉还是新能源开起来比较香，很省钱，以前200块钱油钱也就开一周左右，现在200电费可以开一个月了。

所以这次增购准备一步到位，直接上纯电，宋PLUS混动开了也快五万公里了，啥毛病没有能耗还低，这次选车也是打算在比亚迪里面选，本来想着再买个宋PLUS纯电的，结果没得了，新上的这个海狮06EV正好映入眼帘，海洋网的车普遍设计感强，适合稍微年轻点的群体，海狮06正好完美取代宋PLUS的位置，正好符合自己要求，这不正好今天有时间来店里看看车。

海狮06EV这前脸太符合自己审美了，有点保时捷那味道了，买车第一感觉还是看颜值，当初选择海洋网的车也是冲着颜值来的，这家族式设计前脸，流畅圆润的车身线条，半隐藏式门把手，星际回环尾灯和前脸呼应，佩服这个设计师，将一台SUV设计的这么灵动，海狮06EV还带天神之眼C智能辅助驾驶系统，也配有智驾小蓝灯了，轮毂用了19寸的低风阻轮毂。

车内饰还是一如既往的简约舒适，现这配置是真的高啊，主副驾都配置了电动调节，座椅采用了人体力学柔肤座椅，座椅通风、加热、电动腰撑统统都有，摸着相当有质感，坐着支撑性也很不错。

现在换挡方式也是怀挡，相当高级啊，还配置有驾驶员疲劳监测，车机语音交互现在也是可以分区识别的，每个座位都支持独立交互，科技感拉满了，听销售介绍，这车还配置了TSC高速爆胎稳定控制系统，这安全感拉满了，后排空间也相当的大，前排我正常驾驶位，后排空间还是很宽敞，后排座椅角度和坐垫长度都不错，长途出行支撑也是够的，不会很累，这车高配版本还有压缩机冷暖冰箱，实在是配置有点高啊。

看不见的地方配置也拉满了，标配7个安全气囊，CTB车身一体化架构，安全性毋庸置疑，前双球头麦弗逊后五连杆悬架还有云辇C智能阻尼控制系统，这下操控也有了，纯电E平台3.0，充电更快了能耗更低了。

正好店里有试驾车，我也正好去试试车，毕竟静态看的再多也要开起来才知道究竟怎么样，上车就看到百分之九十九的电601公里的续航啊。

这方向盘还带加热的，今天长沙有点冷了，这方向盘加热正好用上。

这个店出门正好是一个九十度直角弯上马路，这360清晰度相当可以，侧面来车提示也很精准，来个小毛驴它都能识别出来，做出提示，怀挡直接手拨还是很方便，很有高级感，中央扶手箱这个五十瓦无线充电是真实用，开车的时候随手一放，就可以充电，拿取也方便。

上路试车首先感觉的是方向盘指向性很好，没有虚位，电助力方向盘让这车转向很轻盈，一路上过减速带整车非常平整，就是底盘很紧致的感觉，过弯感觉侧面支撑性也很不错，坐后排的同伴表示也没有很明显的侧倾，乘坐感受也是舒适的，整车减震属于紧而不硬，这云辇C 还是有点东西的。

智驾辅助这块，天神之眼C在试驾这段路上也可以开启，就是不会自主变道，只是智驾领航辅助，你打转向灯，它就会择机变道，在路上跟车啥的还是好用，辅助驾驶给人感觉还是比较沉稳，不会很激进，感觉在环线和高速这功能还是很实用。

今天总的来说还是比较满意这款车的，外观时尚，整车空间大轴距也大，转向居然很灵活，不知道怎么做到的，整车悬架调教得比较舒适，NVH也做得很好，车内相当安静，音响效果也不错，智驾辅助也挺好用，采用800伏高压平台能耗低，充电快，这车补能峰值功率居然有237千瓦，太让人惊讶了！