16款御尊加装车道保持
看过论坛几位朋友加装过车道保持,都是15款或以前的,玻璃没有原厂的,用强酸洗玻璃。因16-17款原车高配有车道保持,所以改装有优势。直接4S或是福耀玻璃专卖订玻璃,福耀玻璃比4S便宜三百多,但因版权问题,没有大众标,其他都一样。本人选择在上海大众定带车道保持玻璃,约一周时间。价格1238+300工时,走不走保险根据自己决定。我是自费。玻璃型号可以找辆原车带车道保持的支架号去找。

4S定的玻璃到了。

56D 845 011 K
新帕的摄像机是新款的,3Q0 980 654,硬件上原厂好像是3Q0 980 654C,能找到最好。市场上基本上很少,我是654,写654G的固件。

玻璃支架

摄像机型号,最好找带C的,匹配会好点,买时最好写好数据。

这个是支架盖板,大块的。

支架盖板编号56D 868 437

这个是两块的,黑色的,部品56D 858 633/634

是这样子,原车

没上小盖板

装车道保持后,原来升级的原车行车记录仪用不了,换回原车的。

原来升级的带行车记录仪

原来的样子。

车道保持的线束,是方形,与老款长的,接线很简单,四芯,分别电源,地线,网关7-17,因车有了变道辅助,网关7-17已占用,需要配个免拆转接线并入。二代胎压也是。最好弄个一拖4的转接线,以后二代胎压也能

这样的。1拖4,并网关用

这个是免破线。

这是电子防眩目后视镜跟雨感模块的延长线。因为换车道保持玻璃后,原来线速不够长,要买两条15cm的延长线,对接。不想破线。感谢泰山线束。

原车的雨感及光感模块5K7 955 559C,拆起来还能用,但是上面一层膜会有损伤,装好后有白膜。

拆开是这样子。个人比较完美。准备换掉。也不贵,几十块钱。编号是5K7 955 559B,一样的通用。也可以把559B的好的胶片换过来原车,实试,完全一样,拆进去就是电路有点不同。板都一样,完美替换

原车拆完装的,光感有白膜,不好看。换掉!

这个是新的5K7 955 559B
差不多到这硬件方面已经装好。编码,打勾网关的A5,44转向助力通道6,打开。
主要是校准。最好找个本地的校准。后续再说。我现在还有两个问题,一个是自己远近灯,跟方向盘震动没处理。我升级过LED大灯,远近灯要跳线。
目前车道保持跟交通标志识别都有菜单,但交通识别还没识过,不知道什么问题。
主要是校准。最好找个本地的校准。后续再说。我现在还有两个问题,一个是自己远近灯,跟方向盘震动没处理。我升级过LED大灯,远近灯要跳线。
目前车道保持跟交通标志识别都有菜单,但交通识别还没识过,不知道什么问题。

车道保持

有菜单选项,还没识过,不知道是不是编程上问题。后续再研究。


实现远灯辅助功能。新帕萨特非原配车道保持的车型需要改线,网关到afs模块跳线。才能实现此功能。在网上找了不少资料,也请教大侠。最后才搞定。 新帕的afs模块,在自动大灯开关后面。

afs模块线束。大灯模块原来的T26c/2 和T26c/3 挑出来包好不用了。重新走两根网关线 随动模块的T26c/2接网关的T20c/17 随动模块的T26c/3快捷网关的T20c/7







换了个带辅助菜单快捷键的杆。

原车没有按键的杆。

没按键的原车

校准!

一次性通过。

654C的原车原生
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