XC60带我勇闯西藏雪域高原，不负所望，成功穿越丙察察！

     本次进藏由滇藏线到芒康汇入318线进藏，在林芝观赏完桃花后，由于返程不想走回头路，故决定走丙察察线反穿越回昆明，随便检验下60的越野能力和四驱能力，丙察察目前号称最难的进藏路线，穿越这条线的基本都是越野发烧友，常见跑的车型陆巡、普拉多、牧马人以及改装的各型硬派越野车，先介绍下线路：起点云南省贡山县丙中洛乡-途径西藏察隅县察瓦龙乡-终点察隅县城，全长270公里，属219国道。2009年修通的极简易险路，属等外公路，是云南进西藏最近的路线，同时也是风景最为原始优美的道路，被网友称为：身体在地狱，眼睛在天堂。它能让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受。

   D1 然乌-察隅-察瓦龙， 然乌到察隅这段160公里，全程柏油路，没有任何难度，但是出发当天然乌下雪，期间翻越了一座海拔4900雪山，完全在冰面行驶的感觉，不敢开太快，早上8点半出发，一路走走停停玩玩，下午1点才到达察隅检查站，过了检查站一直到察瓦龙210公里全是烂路、炮弹坑、碎石路、搓板路，颠簸到怀疑人生！神经要一直紧绷注意路面，不断的挑好的路段行驶，有些坑坑洼洼根本无法避开，全程速度30-40左右，作为老司机的我，深知开这样的道路，“快就是慢，慢就是快”，期间翻越了三座海拔4600米以上的雪山，山上道路几乎全部是厚厚的冰雪，下山途中遇到了几起车祸，均为车辆轮胎打滑导致，60在冰雪路面四驱表现相当优益，只感到了轻微的侧滑，四驱系统防滑很快介入进行修正，在下陡坡带弯道的冰雪路面，为安全起见，我开启了越野模式，党当检测到路面打滑，系统自动开启陡坡缓降功能，利用发动机扭矩控制车速，平安通过险要冰雪陡坡。这段路就是不断的翻山下山，翻越最后一座雪山后 穿越原始森林，从海拔4600米一直下到1800米怒江谷底就到了察瓦龙乡，真是应那那句“身体在地域，眼睛在天堂”。 

 

 D2 察瓦龙-丙中洛- 泸水市，今天的行程来说相对轻松简单，路程370公里，全部沿着怒江大峡谷的江边行驶，出察瓦龙乡到云南有约50公里的沿江边碎石路面，部分路段无法会车，需要提前预判会车位置，进入云南境内全部二级柏油路面，还像高速路那样修了几个精致的服务区，途径仙人掌景区，大流沙，怒江V形峡谷，老虎嘴，丙中洛，老姆登教堂等知名景点，由于赶路一路没有多作停留，到达泸水市区已是晚上8点半。

XC60以优益的成绩完成了本次穿越，特别是在冰雪路面的表现超出了预期，由于为19寸的公路胎胎壁较薄，我最担心轮胎出什么岔子、 爆胎之类的，真是庆幸没有出现，只是行程中有几次仪表出现了“胎压监测系统暂时不可用”，熄火后还是反复出现，下车查看胎压也正常的，估计是由于不断爬山下山，高低气压不断转换导致传感器误判，第二天仪表恢复了正常。翻越几座雪山时也没有安装防滑链，稳得一逼！
     丙察察作为为数不多的纯越野路线，听说今天年底全线将铺柏油路，三座雪山也将以隧道打通，所以提醒想要挑战的童鞋，要抓紧最后的机会！油路一铺，以后这条线的许多美景将不复存在！