奥德赛福祉版----希望和此车一起陪伴母亲

2020年7月10日，上海huashan医院，母亲确诊肌萎缩硬化症（渐冻症）。一切从这里开始。
在疫情稳定后，我、父亲和妈妈的妹妹一起去上海为母亲求医，在确诊之后我在痛苦之余立即向父亲提出了购买福祉车的建议。稍微科普一下，渐冻症这个病会使病人身体的每块肌肉慢慢萎缩，至全身瘫痪无法说话直至呼吸肌麻痹。然而最绝望的是病人在这漫长的病情发展过程中，始终保持着头脑清醒。大夫交待的时候是单独和我交待的：1-2年，没什么药物能够治疗。
其实父母亲在春节期间在北京宣武医院诊疗过，当时母亲的症状还没有很明显，只是一条腿不是很灵活。可是即使是放弃了与家人团聚而去北京求医的母亲还是被疫情的袭来耽误了诊断。本来等着专家会诊的妈妈却等来了新冠疫情。草草的结束诊疗，匆匆的赶回沈阳。从回家之后本想等着疫情快速结束，却无奈等到了北京二次疫情的封城。在此期间母亲经历了正规和非正规甚至封建迷信的各种治疗，然而收效甚微，甚至越来越严重。我本人是医学生，但是我实在是想不到这个发病率十万分之三的绝症会降临到我母亲的身上。只能说，这个疾病的诊断，尤其是肌电图这个渐冻症诊断金标准的检查，需要医大一院和盛京医院神经内科同学们要认真的去学习，毕竟你们是被视为去北京上海就医之前的最后一站。

查阅向父亲说明了这个病的进展，我和父亲一致决定尽快从沈阳的4s店订购一台福祉车。
上汽车之家查询福祉车，只有别克GL8和本田奥德赛。我们考虑了几点，最终决定选择奥德赛：
1. 奥德赛福祉车出现比较早，感觉技术可靠性会更好。
2. 相比于GL8，奥德赛车身尺寸更小，更贴近家用。
3. 奥德赛混动省油
4. 看了中保研感觉不能选GL8
5. 日本车这方面可能做得比较好
6. 感谢“几分钟义务教育”的奥德赛那一期，拍的很感人，老粉丝

敲定了车型，我开始联系沈阳各个4S店。但是联系了所有的沈阳4s店，接到电话的销售要么是没听过福祉车，要么告诉我这个车他们没有。可能是没什么销量吧，毕竟裸车34万，产出来没人买就赔了。之后父亲多方打听，问到了广本华大店上面的经理才问到有这么一种车，可以买，但是需要订货，订货周期2-3个月。我和父亲毫不犹豫的将1w定金打了过去。

其实等待的时间真的是很长很长，明天提车，从签合同到今天已经三个多月了。
可能是由于疫情，把厂家也给耽误了把，本来说一到两个月，之后一直改一直改，最后等到了2020年的霜降。天越来越冷，母亲的病也越来越重了。母亲已经不能自主站立，连扶着助行器走路都十分吃力了。渐冻症患者害怕感冒，因为咳痰有困难，一个小感冒都容易导致肺内感染。因为天冷母亲不能轻易出门，所以对于这个迟来的奥德赛我们全家还是有怨言的。
福无双至，祸不单行。
一直爱笑的姥姥在母亲回沈阳的两个月后，突发蛛网膜下腔出血，抢救回来之后人却留下了后遗症：说话不成句，嗜睡，步态不稳等症状。可能这辆奥德赛肩负了照顾两位对于我十分重要的女性的责任，希望以后我们一起加油。

2020年10月22日，我和表弟前往4s店检车，交款，交保险，交延保。
23日，我自己前往4s店交税，选牌。
明细给大家一个参考吧：
1. 车款：342800
2. 保险：7100
3. 延保至8年：4100
4. 税：30336.83（按照同级别非福祉版价格）
5. 上牌：200

4s店增了6样东西，水晶镀膜，车窗贴膜，地垫，底盘装甲blabla

具体使用体验等三个月之后接着写。
初步我个人体验福祉座椅发现以下缺点：
1. 座椅前后调节范围比较小。
相比于左侧的正常座椅，福祉座椅前后调节范围非常有限，因为底下有个大的台子。
2. 座椅后导轨缺失。
因为不能前后移动导致导轨未安装，可以想象有两个槽，不铺地垫的话笔掉进去就拿不出来了。
3. 由车外向车内升的过程中，脚会碰到前面副驾的座椅后背。
副驾座椅要稍微向前调整，防止福祉座椅人员上升途中卡脚
4. 无法安装座椅加热
因为座椅的升降位移太大，座椅加热销售解释有大概率电线会扭曲折断。很可惜，在东北无法座椅加热的话很伤脑筋，多在车库里放放再接病人吧。
5. 应该配一个胸部的固定带子
瘫痪患者不能保持平衡，上升途中有接近90度的坐位角度，所以要么人扶一把，要么弄个座椅安全带。


深度体验以及照片会慢慢分享，希望我的购车经历会帮助一些人。希望我和这款车一起加油，今年27岁，未婚，人生第一辆车，我选择了家庭。


To be continued-----