春节7500公里,领克09PHEV带我冬游西藏,点赞领克极致护航服务

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西藏一个让我魂牵梦绕的地方,想了很多年,终于下定决心要出发了


全程路线路,从广东出发,川进滇出,其实一开始是想滇进川出,不过事实证明对于首次去西藏的新手来说,川进才是最合适的。

全程路线路,从广东出发,川进滇出,全程下来7556公里用时约为15天,比较紧凑,其实最经典的路线是川进青出,也网上做了很多攻略,不过由于冬季,青藏路线不是我们这种小白能应付的,还是选择了走云南回来,咱安全至上,另外,没有一定的驾驶经验的不建议冬天自驾去西藏,我们快到林芝的时候,就听闻噩耗前往墨脱的一个隧道雪崩,遇难人数已经有20多人了,愿死者安息,伤者早日康复吧。

除此以外,此次旅途也让我体验了一把领克的极致护航服务,感谢中山领顺领克中心,佛山凌沃领克中心,拉萨康达美华领克中心和昆明港鑫领克中心,至于为什么这么说下面会提及,而且还上了领克APP首页。

线路介绍


第一天从广东出发,第二天到达贵州毕节,第三天到达康定,第四天到达如美,第五天到达波密,第六天到达拉萨停留3天,经由317和云南返程,途径丽江停留一天,昆明停留一天,南宁停留一天,然后死狗一样回到家

出发前准备:一箱阿华田蛋糕,一箱泡面,一箱水,一条全尺寸备胎(左边立着银色),各种感冒药,高反药,御寒衣服,氧气瓶和制氧工具,一对传统防滑链(只能装后轮),因为前轮安装不了传统防滑链,所有又买了一对钢珠型的防滑链,中石油卡(其实没必要),身份证一定要带,不然你在西藏哪里都去不了,油也加不了,还有睡具睡袋(车上睡了三晚),电热毯(没用上),放电枪,煮水壶。基本这些吧,大差不差,带够钱啥都有。

第二排也塞的满满的,用电线拉了调晾衣绳,没办法女人衣服多

这玩意制氧的,比买制氧机划算方便,适合短期使用,有水就能制氧,原理就是A+B剂(过碳酸钠和二氧化锰)混入水里就能产生纯氧气,操作简单,主要是制氧剂便宜,买了40包,回来还剩下20包

1月14日晚上,上完最后一天班,准备出发,趁车子还干净,先拍个帅照,后面基本全程都脏的跟屎一样

行程1清零,满油,剩余续航46公里,这次旅途全程不充电,可以测一下馈电油耗。

广东的高速真堵,都是提前回家的大哥大姐,晚上7点出发,凌晨0点还没出广东,从中山到达云浮市郁南县的服务区,看着导航前面红的发黑,先刷牙睡一觉再说。

1月15日中午到达柳州市柳城县的服务区,服务区内,厕所排队,取热水排队,买东西排队,总之就是人满为患,所以只能自己动手煮面吃了

绿牌车+放电枪+煮水壶+泡面,简直就是旅途神器

傍晚5点多,到达苗族侗族自治州丹寨县,已经是贵州境内了,拍个帅照!

晚上11点到达毕节市的一个服务区,准备休息,下雪了!南方人第一次见到雪,又激动又有些害怕,因为没试过下雪开车,即使是小雪。

铺好垫子,还有羽绒睡袋,先睡一晚,外面-4度,冷死我这条南方狗了

早上6点起来,打开导航,人直接懵逼了,由于冰雪外面封路了,在外面吹着寒风观察了10多分钟,时不时有车飙过,应该是跟我一样困在服务区然后开出来了的,牙一咬我也开出来了,还好剩下的路段90%都是隧道的,而且也洒过盐,一路有惊无险

到达进藏的第一个打卡点,天全服务区,318进藏必打卡,里面很多吃的,但对于我来说很辣

果然还是逃不过四川人说的不辣梗,我的天啊,辣炸了,头皮都麻了,想锤死那个告诉我不辣的服务员

这位很嘚瑟的美女,是我老婆无疑

一路向西,百折不挠!

四川沿途的风景真的好,人杰地灵,风景秀丽,碧水蓝天,四季分明,羡慕四川人民

到达泸定县,很漂亮的一个县城,水非常清澈,准备去飞夺泸定桥

泸定桥!!心理素质稍微差点都不敢上去,例如我老婆,走两步就哭着要回去,唉,只能我一个去飞夺了

脚下滚滚而过的水,感叹大自然的神奇力量

生拉硬扯的给她拉出去5米,然后拍照留念,可能5米也没有

到达康定县!康定情歌大家都听过吧,这里的确是一个浪漫和惬意的地方

误入康定本地的市场,很多卖牦牛肉的,很大只,这个黑乎乎的是牦牛头

逛到一半,抬头一看,日照金顶,虽然不是雪山,但也是第一次见挺稀罕的,后面就变得稀松平常了

夜晚的康定,情歌之城果然名不虚传,真漂亮,就是太冷了

山上雕刻的佛像,我也不懂,反正挺壮观的,手机渣拍不出效果

康定睡了一晚继续出发,别看周围一片黑,其实已经早上7点半了,还下着雪,一路爬坡,而且我老婆开始产生高反了

老婆高反厉害,停车整顿,搞制氧气器给她吸

看看云海,人在天上的感觉,其实那坨云海里面是在下雪,因为我从云海里面出来的

折多山垭口,有个停车场,我停了10分钟都没有收我20块

我老婆高反在车上下不来,就我一个人爬,说实话我也怕高反,爬到一般有些气喘就没有继续爬了,毕竟后面垭口还很多,等我适应一下先

人有三急,先解决,后面的旅程基本都是路边搞定的了,别指望有厕所,遇到一个也是粤E的老铁在开无人机,人家不想鸟我,我也不想鸟他,哈哈哈

见识少,啥都想拍一下,祖国山河真壮阔


到达世界高城理塘,天真蓝,紫外线也真强,海拔4000米,感慨住这里的人真厉害,后面觉得那曲的人更牛逼,4500米

广东带过来的薯片,在路上边开车,就边炸,刚开始还以为爆胎了,吓死我了

小黑拍个照,继续出发

姊妹湖,我还以为我已经进藏了,原来还在四川,四川真真真大

整个湖面都结冰了,有人下去冰面玩耍

南方狗第一次见河流结冰,拍个照,顺便猛踩了两下,非常瓷实

到达如美镇,整个镇没几个人,只开了一家旅馆和几家饭店,没有理塘热闹,蛋炒饭好吃

休息一晚继续出发,看这导航都头晕,别说开,后面还有很多这种路,特别是是317下来,德钦,拐到我怀疑人生

觉巴山垭口

人有三急!!!路面开始有冰雪了,还在爬山中,反正不是爬上就是下山

手机是拍不出风景是有多壮阔,多秀丽,多震撼的

翻过业拉山,觉得自己好牛逼,觉得09好牛逼,4658海拔,准备下怒江72拐,其实我也不知道是怒江72拐,因为导航显示是业拉山99道拐,拐完了才反应过来,没拍照,蛋疼

这是什么山?

视觉震撼

刚过完72拐,原本我是一直纯电模式下坡回收能量的,然后突然自己切换到混动模式,当时想着是不是电冲太多了,没一会儿仪表就报警了,找个地方停下检查,立马联系佛山凌沃领克中心,和跟微信群友咨询是什么问题,凌沃领克中心让我熄火锁车等15分钟看看,同时微信群的海纳海总也联系上我,并且安排沿途的4S店帮我检查车子,另外中山这边的领顺领克中心也联系上我询问我的情况

重启后大部分故障报警消失,只有一个发动机灯亮着,车子可以正常开,咨询佛山凌沃领克中心,可以继续开着,最近的领克中心在拉萨,路途还很遥远,我也偏向继续开过去,叫拖车不好玩,同时中山领顺领克中心的易上勇易总也在积极的协调拉萨康达美华领克中心,等我一到拉萨就接待我和检查车辆,并且每天和每隔一段时间都会询问一下我的用车情况

继续出发看风景,最美的风景都在途中!

看风景时间

天苍苍野茫茫,行走在天地间,仿佛这个世界只剩下我和我老婆,一路都是孤独的

有个小湖,还没结冰


古乡湖

部分湖水结冰

言语难以形容的壮观

老婆怕高反,不敢往湖面走

身份证准备!!

人有三急


到波密

藏王故乡波密住了一晚,这里吃牛肉羊肉挺便宜的

车都结了很多小冰点

昨晚狗子在我车轮子撒的尿都结冰了

路过鲁朗小镇,一个很漂亮的小镇,不过由于淡季,没几个人,很多店都不开,有些荒凉,游玩小心牛屎,进入西藏之后几乎哪里都能看到牛屎,除了拉萨这些大城市

牦牛怕人,我们也怕牦牛

好像在大气层一样,站的比云高


猴子,比峨眉山的温顺很多

到达梅里雪山观景台,很厚雪,09没问题

素胎,浅尝一下走雪地的感觉

后面的是南迦巴瓦峰,传说中的十去九不见,这次完全能看到全貌

拍的是视频,所以视频上截图,南迦巴瓦峰全貌

下山,一路小心小心再小心,看到有个车一直打滑上不去的

到达拉萨了,已经远远的已经看到布达拉宫

先去拉萨康达美华领克中心报到,检测车,然后得知要连夜检测,暂时取不到车,由于是傍晚,别看天还这么亮,其实快晚上8点了,工作人员邀请我们出去吃饭,薅羊毛,不薅白不薅

酸菜鱼,非常好吃,好吃的到炸,可能是因为免费,玩法过后,工作人员开车送我们去酒店入住,辛苦他们了,听说他们检测到凌晨4点才收工。

早上的布达拉宫

老婆出镜

无字碑

爬的我老婆又开始高反

这里进去了就开始不允许拍照了,我只能说里面有很多黄金,非常非常非常多!!!!!!!!

布达拉宫后山

去大昭寺,广场上很多人朝拜

大昭寺内,露个光头

大昭寺内,里面的佛像就不拍照了,因为这是不敬

八廓街,我老婆要拍艺术照

电车煞风景

这身行头超重,一群不明所以的游客围着我和我老婆一顿拍,我都不敢抬起头走路,因为我也穿了一身这个行头

晚上,4S的师傅把车送回来给我,并且又带我出去吃晚餐,羊毛啊,不薅白不薅,菌菇火锅啊,豪气啊!!100多一笼的松茸包,吃了3笼,我自己吃是舍不得,离别的时候还送了一箱水一大袋吃的,给我们路上吃喝,并且帮我加了47L的油加满了,真感动啊,领克服务牛逼啊。

没错,说的就是我,检查结果是有一个传感有问题,但拉萨这边没库存,为了不影响我的行程,就安排配件寄到昆明,我路过昆明的时候可以去更换,中山领顺领克中心的易总了解情况,也给我微信转账了1000块作为油费补贴,这是要绑死我在领克的战车上面啊,下台车还是领克!!

夜晚的布达拉宫,本来想去正对面的广场拍照的,可惜管制不让过去,只能白天去,我也不知道为啥

开始往回走,走的是G317和S203经过芒康去德钦,S203的路能颠出屎来,因为全程海拔都是3800到5000米,老婆全程吸氧,几乎没停过,上车就睡,没人帮我拍照

成那高速,路边有点雪,虽然路况很爽,但不敢开很快,整条高速都是海拔4000多米,刺激!!

手表显示4600米海拔,手表的海拔计准确度还行,我去到一些有海拔提示的地方,手表比提示的低几十米而已

那曲的高速服务区,看了下手表,海拔4500,应该算是全国海拔最高的服务区了吧,比较简陋,风超级大,几乎门都开不了,还有的是林拉高速和那曲高速的服务区里面基本都是没水的,因为都冰住了

小黑真脏,天空蓝的发紫

拉萨领克中心给我们买的包,先吃点东西,继续上路,再次感谢拉萨康达美华领克中心

人有三急,这个也踩了瓷实!

路过小布达拉宫,找不到路上去

近景,放大一点,不知道里面有没有活佛

一路好几百公里都是这种景色,有些观赏疲劳

国道317,必打卡的地方,老婆点名打卡

因为这个碑,317国道1314,谐音:想一起过到一生一世

碑上一堆乱涂乱画,真没素质

S203省道,一个字烂

几十公里,差不多每隔100米就一段这个烂路,真的屎都颠出来了,不过走这条路近

沿路的牦牛,还有很多羊,不过没拍到,副驾在吸氧昏睡中,早上出发的时候还看到了三只藏羚羊,不是普通的羊,溜的贼快,手机都来不及拿起来,大过年的三羊开泰,好意头

继续人有三急,不知道是啥山脉,反正非常壮观,手机拍不出那个壮观

九曲十八弯的下山路,让我想起了昨晚在斜拉山隧道出来后,路面结冰侧滑了一下,吓死了,当时轻微的调整一下方向就拉回来了,有惊无险

在芒康下来,一路都是梅里雪山

还是梅里雪山

依然是梅里雪山

到丽江,在丽江停留一天,疫情放开了,丽江古城人山人海,酒店旅馆全爆满,差点又要睡车上

到达昆港鑫领克中心,工作人员接待我们,因为时间还算早,我车直接扔下,工作人员把我们送到住宿酒店,我们自己去南墙逛街吃喝,第二天车子就搞好了,并且又给我加满了油和放了一箱水,并且给我送行,服务真赞

南宁的食街,人没有昆明和丽江那么夸张,东西便宜又好吃,吃的扶墙回酒店,10多天以来吃的最爽一天

超大分量

安全到家

这次陪我上天,辛苦你了,轮胎也给力,没扎没爆,全尺寸备胎没用上,也没用上防滑链

此次旅途全程7556公里,全程没充电表显综合油耗7.5L百公里,挺省油的,这么大个车,拉着一堆东西去高原,而且我回程一路都是动力模式一路猛干回来的

附上小熊油耗全程统计

小熊油耗全程统计,最后油耗为7.7L百公里,比车机高0.2,差别不大,比起我上一台车,18款唐DM省油非常多了,非常满意

出行方式


自驾,出发前检测胎压,冷却液,玻璃水换成-40度的,准备防滑链,准备全尺寸备胎,淡季西藏一片荒芜,多做准备

旅行总结


以上就是我本次旅途的全篇介绍,有些地方没有照片,是因为都在我老婆手机上,上面的照片都是我手机上的,我拍照渣,所以拍的不多,大家见谅。这次冬游西藏,是我一个心愿的了结,也是对09PHEV的一次高强度的长途考验,虽然有点小插曲,但还是圆满的完成了这次旅程,并且让我感受领克对客户的重视,极致服务,一路护航,再次感谢中山领顺领克中心,佛山凌沃领克中心,拉萨康达美华领克中心和昆明港鑫领克中心对我这次旅途的支持以及帮助,特别是易总,全程都在关注着我的行程。

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2026/7/3 21:20:08