自己动更换电瓶，预防老年痴呆！
原厂的电瓶用了4年了，一直都呵护有佳，不定期及时补充电量，启动车辆就关闭自动启停功能，熄火前就提前关闭空调，不熄火后听音乐等等，最近启动不利索了，自动启停也不提供了，奄奄一息，想想4年也差不多了该光荣使命了，很多车友2年差不多电瓶就换了，我这个寿命算长的，也该知足了！在网上看了几家，对比了价格，问清质保和生产日期果断下单，也不需要免费安装了，自己尝试一下未知的操作！
看了一下生产日期，非常新近，好评！
纠结对比之后，咬咬牙还是上AGM贫液电瓶！价格比原厂EFB电瓶贵了近400元，心疼一分钟，红色的盖是正极，蓝色的是负极！
最重要的事情就是怕山寨货，tb水深，难免上当受骗！收货后第一件事就是二维码查询，结果是正品！心情瞬间美丽
摘掉红色和蓝色的盖，现在先用充电器给电瓶补充电量，如果不是先补充电量这两个帽不要拿下来，因为等下装车的时候可以避免操作过程中不小心短路！
原厂的电瓶瓦尔塔EFB
仔细再打量一下，实在满意
拿掉电瓶的保护盖，开始拆卸旧电瓶，先拆卸负极，我一时着急，把正极的保护盖也拆了
用毛巾垫着，防止剐花车灯和车漆
先拆负极，再拆正极，小心翼翼的，小时候被电多了，还好命大没变成烧乳猪
把电瓶箱搬下来，电瓶支架上有点尘沙，毛刷已经准备好，稍微清理干净
原厂的电瓶，外面有一层隔热层
这个是电脑吧，直接***
电瓶的外保护壳，清理干净先放在支架上
新旧对比，尺寸大小一致
价格贵的始终不一样，
把隔热层直接套在新电瓶上，然后放在外保护套里，
先固定电瓶的正极，一定要拧紧螺母，固定到位！
装上正极的保护盖，这样防止不小心接触短路，然后再固定电瓶的负极，最后还有一个横杆固定整个电瓶，检查确认无误！
按两下启动键，整车通电
点火成功，没有故障码，这个车可以不断电更换电瓶，换完只需要调整时间
中控重新启动中
在设置里面调整时钟
其他设置没有还原，调整时钟
行车记录仪也要调整日期时钟
调整完毕，以后有事故时间可以对得上！
继续用充电器给电池补充电量，电压最高14.1，
现在电流下来了一点，刚刚充电的5点几安倍，在充电过程中电流会随电量的增加而不断下降
电极不要接反，充电前先连接电瓶正极，在接负极！
用的10号套筒
只需要这两个作案工具，都是10号
大约充了3个多小时，显示已经完全充满了，断了充电器的电源，先断电瓶的负极，再断正极
盖好电瓶的遮盖，清理干净。再也不用担心什么电瓶不够电而启动不了，需要叫搭电！
好了，换汽车电瓶是第一次作业，还好没有出差错，一般购买电瓶都可以免费安装的，专业技术人员更有保障！我这业余选手的操作大家就当吃瓜群众吧！
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