续航问题一直是个大问题

曾庆成律师
0浏览 · 2024-04-12 16:09· 发布于湖南
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发展这么多年为什么还不能解决续航问题?固态电池何时才能低成本高安全长续航出台并量产,普及?

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小灵龙 关禁闭 已屏蔽
家里能充电的话,续航根本不是什么问题。我300续航的车,4年11万公里感觉如果没有家充确实麻烦点。
04-12 23:44 来自浙江 回复
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cntjck 关禁闭 已屏蔽
小蚂蚁

续航问题实际上是补能问题,油车也是在现在哪里都有加油站才解决续航问题的。所以在等几年国内充电站够多了续航就不怎么是问题了。油车的油箱一般是满足油车单程500公里,然后加油即可。电车现在500公里以上的也是有的,换电也是有的,甚至大多数人买电车实际每天行程也不超200公里,晚上回家就充电也就解决了,电车续航的问题越来越轻了。还有就是固态电池的科学已经有了,目前只是技术方面需要解决而已,相信不远的将来就会解决,稍安勿躁,别急。

04-13 13:05 来自天津 回复
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天津车友4535024 关禁闭 已屏蔽
主要是需要买车位 这个是大问题 一个车位快赶上车的价格了
04-13 15:06 来自天津 回复
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飞翔白马 关禁闭 已屏蔽
宝马iX3

你的想法很好,但不现实,你找一个老婆,又要漂亮(颜值高),又要彩礼少(省钱),还要勤劳贤惠,吃苦耐劳(跑得远),什么好事都让你占了。生活中讲得是门当户对,妥协,折衷。不是土豪就不要考虑mycan,续航700,,娶一个icar03居家好帮手就可以了

04-13 17:26 来自福建 回复
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不过曾经 关禁闭 已屏蔽
我跑的比较多,如果正常续航能到450公里左右,基本上是没有续航焦虑,问题是不想花很多钱在电车上面,算过了,自己用车只能在18以下,周期五年,我能开回本,最后的残值都是赚的,但是18以下,符合条件的,还真不多,退而求其次,实际在零下五度能跑350就行,就这样,依旧很难选
04-13 20:24 来自安徽 回复
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n涛声依旧n 关禁闭 已屏蔽
长安CS15EV
配磷酸铁锂电池就要用神行电池,风阻这么大、铁锂电池冬天又掉的多!冬天能跑200公里?
04-14 19:36 来自山东 回复
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5353905 关禁闭 已屏蔽
固态电池成本高,基本上30w往上的车价,目前技术成本高,降不下来,没办法让利给消费者,而且技术还在发展之中,是因为国家战略的需要,固态才加快了步伐了。真正列装,还需要很长一段时间的。
04-16 00:26 来自浙江 回复
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爱咖03车友 关禁闭 已屏蔽
买电车的,家里必须要有充电桩。要不然就别碰电车。
05-16 17:01 来自河北 回复
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liying179178 关禁闭 已屏蔽
嫌弃续航短的买别的车,一个电车,上班开,短距离一二百公里也可以,跑几百,几千公里,那个电车都需要充电,跑长途,还是油车好,这个03,平时开满够了,怎么这么嫌弃里程短,没电了,充不就行了,非得不充电,跑五百公里的车,也有,有这么便宜的吗,还想不花钱,还想啥都要,都怎么了
05-27 09:50 来自河北 回复
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