我对比了一下柴油版的V3和柴油版的哈弗：

我对比了一下柴油版的V3和柴油版的哈弗： 无限V3是中兴汽车联合欧洲著名研发机构开发的一款全新产品，同步国际，领先国内，具有完全的自主知识产权，而长城哈弗是长城公司抄袭五十铃AXIOM的右舵车型，这款车本身设计理念落后，属于五十铃公司的淘汰产品。 VM R425为意大利VM公司全新开发、技术领先的柴油发动机，采用了德国博世高压共轨燃油喷射系统，运用中冷增压、冷却废气再循环技术（EGR）、可变几何涡轮增压器（VGT）、氧化式尾气净化器、双轴平衡(选)、四汽缸四气门、双顶置凸轮轴等技术。 该发动机具有低噪音、低排放、低油耗、舒适性好的特点，排放能达欧IV标准（现设计为国Ⅲ），具有国际领先氺平，是真正的整体开发出的全新高压共轨电控柴油机。 4JBI是日本80年代就淘汰的机型，技术落后VM发动机20年，发动机油耗高，百公里油耗高达8升，许多厂家宣传自己的技术成熟，却以高油耗为代价，您应该明白，落后不等于成熟，科技日新月异的今天，您应该享受高科技为您带来的便利与节省。老款五十铃发动机由于技术落后，其发动机噪音大、油耗高、舒适性差、排放标准勉强达欧Ⅲ ，但无法达到欧四。 长城所谓的2.8TC发动机，只是在4JB1发动机基础上进行了简单的改进升级，嫁接上高压共轨系统就宣称是全新高压共轨发动机，机体上未做任何改进，根本不能真正发挥出高压共轨喷射系统真正优势，同时该发动机为了降低噪音，牺牲了其动力,缩短发动机使用寿命。 就噪音而言，VM为74db 4JB1为88db， 无限就是内饰稍差一些，厂家还是得提高这个方面，现在讲究的是享受，国产车嘛，有点小毛病很正常（进口车也不可能没有毛病啊），售后到位的话，我肯定会买无限V3（中兴在广州有几家服务站我还得去查查）