对比XT4,XC40, 宝马X1后,选择了冒险家


很对人在都会对比,我订车之前,也做了对比,XT4,宝马X1,冒险家。最后选择了冒险家尊享。也是优惠1万,地区上海。没有强制装潢,没有金融服务费。XT4投诉率很高,大家有兴趣,可以听一下,杭州电台的某汽车投诉栏目,该媒体给出的结论是2019最不推荐的车型,XT4排第一,主要是发动机异响,而且全系该车型,概率很高”。那售后不是一版的差,该栏目在某音上面也有视频。发动机异响,整个系列都有这个问题,厂家解决不了。然后就各种拖。所以,放弃了XT4。
2.宝马X1缺点:试驾过两次X1,分别感受了1.5T三缸,和2.0T的版本,1.5T哪个起步和怠速抖动,真的受不了。抖的有点怀疑人生,4S店的销售也承认,1.5T的三缸机,确实存在抖动的问题,这款发动机也配置在新1系上面,我也试驾了新1系,主要是感受这个三缸机。确实是抖的厉害。我对舒适性的要求会比较高一点。
优势:1.后排空间是真的大,比X3的大很多,确实属于越级空间了,但略显不足的是,坐垫长度确实有点短,长时间坐,会不舒服。2.目前X1全系8折左右,上海地区,我对比了三家店。基本上都是8折,8.1折。作为豪华品牌来说,有一定的性价比,当时选择的2.0T的顶配,全部落地31万多点,30万开BBA,顶配车型,确实很有吸引力。当时差点就定了,放弃的原因是,我实在不喜欢,宝马的强制装潢。有点强买强卖的感觉。
3.冒险家,试驾了顶配版本,主要喜欢两点,1.隔音效果,起步的时候,基本上听不到发动机的声音,车内很安静,这点我超喜欢,我目前开的是唐,燃油版的顶配,同样是2.0T的发动机,唐,起步就有点肉,发动机的声音很明显,油门响应迟钝。可能7座的车,车身比较重。感觉拉不起来 2.同样的价位对比其他竞品,配置优势明显。后排空间比X1差点,但也能接受(本人身高181),前排调整到我正常驾驶的位置,后排我坐的不难受,这点就够了,毕竟还得兼顾家用,偶尔拉个一家老小。
4.关于产能,我3.21订车,销售跟我说,最快4月中下旬有车,并且不能保证。看来长安的产能,确实没跟上销量。不过,我也不是很着急用车,就等等吧,选了外黑内米。(尊享的内色,只有黑和米,可以选)
5.关于中控大屏,证实一点,不遮挡视线,我主要是因为,唐,也有一块差不多的中控大屏,就没有什么特别不和谐的感觉。习惯了。
2.宝马X1缺点:试驾过两次X1,分别感受了1.5T三缸,和2.0T的版本,1.5T哪个起步和怠速抖动,真的受不了。抖的有点怀疑人生,4S店的销售也承认,1.5T的三缸机,确实存在抖动的问题,这款发动机也配置在新1系上面,我也试驾了新1系,主要是感受这个三缸机。确实是抖的厉害。我对舒适性的要求会比较高一点。
优势:1.后排空间是真的大,比X3的大很多,确实属于越级空间了,但略显不足的是,坐垫长度确实有点短,长时间坐,会不舒服。2.目前X1全系8折左右,上海地区,我对比了三家店。基本上都是8折,8.1折。作为豪华品牌来说,有一定的性价比,当时选择的2.0T的顶配,全部落地31万多点,30万开BBA,顶配车型,确实很有吸引力。当时差点就定了,放弃的原因是,我实在不喜欢,宝马的强制装潢。有点强买强卖的感觉。
3.冒险家,试驾了顶配版本,主要喜欢两点,1.隔音效果,起步的时候,基本上听不到发动机的声音,车内很安静,这点我超喜欢,我目前开的是唐,燃油版的顶配,同样是2.0T的发动机,唐,起步就有点肉,发动机的声音很明显,油门响应迟钝。可能7座的车,车身比较重。感觉拉不起来 2.同样的价位对比其他竞品,配置优势明显。后排空间比X1差点,但也能接受(本人身高181),前排调整到我正常驾驶的位置,后排我坐的不难受,这点就够了,毕竟还得兼顾家用,偶尔拉个一家老小。
4.关于产能,我3.21订车,销售跟我说,最快4月中下旬有车,并且不能保证。看来长安的产能,确实没跟上销量。不过,我也不是很着急用车,就等等吧,选了外黑内米。(尊享的内色,只有黑和米,可以选)
5.关于中控大屏,证实一点,不遮挡视线,我主要是因为,唐,也有一块差不多的中控大屏,就没有什么特别不和谐的感觉。习惯了。
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