蓝山混动模式出行带给我不一样的用车感受。

魏牌蓝山可油可电可绿牌，不仅仅是在提车时可以免税最主要的是日常出行也属实节省许多出行费用，毕竟几毛钱的一度电要比接近8块的汽油便宜的多。自从我提车之后都是市内两点一线纯电模式必须安排上，即使遇到堵车路况也不用担心油耗蹭蹭上涨，那叫一个香啊！而恰好我今天要出个小长途，城市和高速路况都会涉及所以切换下混动模式换种驾驶体验。

要说蓝山的车内空间个人感觉还不错，超过五米的大六座SUV自然不会太差。十一那天带着全家老少去爬“老君山”，我和媳妇坐在前排，两位老人坐在第二排座椅，两个孩子坐在第三排，车内空间完全够用。由于长时间坐车担心家中两位老人腰酸腿痛，不过好在蓝山第二排座椅也有腿托座椅按摩功能，这样即使长时间坐车疲劳感也是蛮小的。

以下拍摄全部是副驾驶机位安全拍摄，安全拍摄尤为重要。通过蓝山的主驾驶大屏选择混动模式，车内温度21度三档空调风速后开始出发。虽说蓝山的车长超过五米感觉有些笨重但它的动力一点也不弱踩脚油门就会有提速的动力尤其是在高速上感觉最为明显，而且当车速超过100迈的时候也没有明显的风噪，静音性也蛮好的。

前风挡玻璃的抬头显示在跑高速的时候最为实用。跑高速时一听嗨一点的歌曲就容易超速所以要经常低头看下车速影响行车安全，而有了抬头显示后车的速度全部显示在风挡玻璃上只要目视前方就可以随时掌握车速，安全而又方便。

大概行驶了100多公里后根据行车电脑显示百公里平均能耗在7.5L左右，当然这还是在标准的驾驶模式下，个人感觉如果设定为经济驾驶模式后油耗会在7L以内，续航能力还不错，对于我来说比较满意。