删除 取消推荐 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 精彩评论 成都车友4692788 关禁闭 已屏蔽 0 BYD造车，原则就是只让你喜欢，不会让你满意 10-27 07:37 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 钓鱼老狼 关禁闭 已屏蔽 0 豹8用的磷酸铁锂电池，特性就是：自重偏重，续航里程短，但是稳定性好使用寿命长 10-26 10:46 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 3258asd 关禁闭 已屏蔽 0 60度电池的Hi4-Z坦500车重不到3吨，纯电200公里，更适合城市使用，由于少一个电机，成本上有极大的优势！估计明年推出之时又是一片腥风血雨…但这种双电机的Hi4结构，有天然的短板，就是亏电需长时间低速烂路行驶时，只能是后驱(前电机发电供后电机行驶)。这只是从理论上说，实际出现的场景极少，且可以尽可能地去避免 10-26 11:22 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 全部回复 只看楼主 acionlrttrm 关禁闭 已屏蔽 0 的确，如果纯电200，搞个5座，自重减到3T，那就是通杀一切不服 12-04 14:19 来自湖北 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 还想在主楼增加内容？点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容？点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中
