热门 亲手更换奔驰换传感器【多图详拍】
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原帖由 rweichen 于 2011-06-24 09:23 发表
有多时没有到汽车之家来发帖了,先跟大家问声好! 最近一堆事情忙不完,更让人闹心的是车子竟然在这个时间开始漏油了,经过检查我发现是油底壳上的一个 机油油位传感器老化造成的。 德国车虽然质量非常好,但是有一个弊端就是很容易漏油,造成这个问题最主要的原因我认为是发动机温度比较高,如果比较日本车和德国车的话 日本车的水温永远都会低于德国车很大一截,这样的话发动机的温度就会低很多。 高温会使发动机上的那些橡胶密封圈或者塑料零件提早老化 变脆,自然没多久就失去效能开始漏油了。 我的C230 现在就面临这样的问题,很多密封垫都开始…
祝楼主在异国他乡白头偕老永结同心。
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原帖由 rweichen 于 2011-06-25 11:55 发表
有多时没有到汽车之家来发帖了,先跟大家问声好! 最近一堆事情忙不完,更让人闹心的是车子竟然在这个时间开始漏油了,经过检查我发现是油底壳上的一个 机油油位传感器老化造成的。 德国车虽然质量非常好,但是有一个弊端就是很容易漏油,造成这个问题最主要的原因我认为是发动机温度比较高,如果比较日本车和德国车的话 日本车的水温永远都会低于德国车很大一截,这样的话发动机的温度就会低很多。 高温会使发动机上的那些橡胶密封圈或者塑料零件提早老化 变脆,自然没多久就失去效能开始漏油了。 我的C230 现在就面临这样的问题,很多密封垫都开始…
楼主哈强大啊!!!
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原帖由 rweichen 于 2011-07-02 04:39 发表
有多时没有到汽车之家来发帖了,先跟大家问声好! 最近一堆事情忙不完,更让人闹心的是车子竟然在这个时间开始漏油了,经过检查我发现是油底壳上的一个 机油油位传感器老化造成的。 德国车虽然质量非常好,但是有一个弊端就是很容易漏油,造成这个问题最主要的原因我认为是发动机温度比较高,如果比较日本车和德国车的话 日本车的水温永远都会低于德国车很大一截,这样的话发动机的温度就会低很多。 高温会使发动机上的那些橡胶密封圈或者塑料零件提早老化 变脆,自然没多久就失去效能开始漏油了。 我的C230 现在就面临这样的问题,很多密封垫都开始…
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