提车一年半，实在没忍住——GLC隔音降噪作业

本人对行车的静音舒适性要求有点高，一直觉得GLC的隔音还算可以，但对比之前的凯迪拉克SRX路噪还是大了一点。再之前开的卡罗拉和奥德赛(奥德赛全车隔音作业可以翻我的旧帖，曾经首页推荐哦) 都有来这家店做全车隔音，降噪效果杠杠的没话说。

一直忍着一年半没去做，心里那个难受啊。终于忍不住昨天去了做隔音，还是选择八年前去的这家老店，老板一如既往的好。这次选择只做四轮叶子板和尾箱隔音(没做底盘隔音，工程量太大，奔驰线路太多，不建议)

事实证明这个方案是对的。拆开发现原车前轮叶子板竟然没有任何隔音材料，是裸奔的，这和10万的日系车没区别啊，跟GLC这个价格身份严重不符，真是不应该啊。

后尾箱拆开看起来隔音还是有做一点的，但原厂的止震板胶水太差，已松脱，完全没有止震效果。

请先看片(顺序为: 先文字，后图片)，工程后的行驶感受在片尾

开工，拆车轮

拆尾箱

前轮位置是完全裸奔，完全没有任何隔音降噪物料。实在对不起这个价格。不过也是好事，证明隔音后效果会更好

叶子板内，继续裸奔。。。

尾箱，看起来隔音材料还可以，有沥青止震板，有吸音棉。实际。。。

实际，这一圈已松脱，没有止震效果了

开始贴材料，先贴一层止震板，降低震动

前轮叶子板内

前轮轮盖也贴了，赞！

前轮，叶子板内再贴一层温莎，就是吸音棉，吸收和降低噪音

尾箱也是一样，止震板先来一层

再来一层温莎。请大家留意左侧，师傅很细心，贴完止震板和温莎后，把原车的隔音棉再铺回去。赞！

历时两个半小时，复原完成，谁知道我发生了什么

最后简单说说行驶感受:
1. 胎噪明显降低了，尤其60-120之间，尤其是沥青路面
2. 由于止震板的关系，全车震动减少了，感觉更厚实了
3. 车内环境舒适了，配合原厂的柏林之声音响，舒适指数提高了不少。

总体来说，这次投资值了。早投入早享受，谁坐谁知道

-THE END-

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