凡尔赛总里程跨越11111km，说说个人感受

        最近我的凡尔赛行驶里程超过了11111km，是个值得记录的数字。这是个吉利的数字，希望在凡尔赛的陪伴我，1路奋进，1路平安，顺顺利利！从去年12月初提车至今，凡尔赛已经陪伴我近八个月的时间。这期间，她陪伴我两次远行：第一次带我回家过年，往返总里程4500km左右，带我和我的家人安全回家；第一次真正意义的自驾游，总里程1100+km，给我和我的家人带来旅途的平安和快乐。
       说说用车八个月以下几个方面的感受。1) 动力方面：1.6T的动力，市区道路行驶完全没问题，等红绿灯起步反应够快，起步速度胜过大部分车子。即使是在海拔3500m的高原上行驶，驾驶感受基本与平时无异，动力基本没有打折扣。2) 油耗方面：目前过万的总里程，跑高速占一半左右，其他是市区或省道国道，有些纯粹是在单位内行驶，均速只有十以内或十几的那种。高速的话大多是五点几个油，单位内道路或市区拥堵的时候，可能会到八九个油，不过这不是车的问题。2022年2月8日，总行驶里程5760km，均速44，油耗6.9。去年过年回家往返大部分是高速，还有一些省道和乡村路，单程1904km，均速83，百公里综合油耗5.9L；往返包括在家期间行驶总里程4556km，均速68，百公里油耗6.2。不久前的若尔盖草原自驾游，总里程1133km，其中高速里程约365km，其他为若尔盖草原路段和国道，高速约占三分之一，省道和草原道路三分之二，若尔盖草原道路路况不错，时速大多70-90，国道30-50。整个行程下来，平均速度45，百公里综合油耗6.2。应该说，凡尔赛油耗还是很让人满意。3）四级车的性价比：由于我喜欢顶配的配置，所以买了四级车，置换补贴后，含3k手续费，落地差不多20个W。配置很丰富，包括座椅通风加热、座椅按摩、HUD、ACC驾驶辅助、车道保持等这些功能，都是很有用的。从配置来说，凡尔赛就是入门的配置就已经能满足不少人的需求，个人认为性价比很难被超越。4）关于空间：凡尔赛的车身尺寸为4805mm*1865mm*1505mm，轴距达到了2785mm，4.8米长的车身尺寸可以实现更加丰富的车内空间。最近的自驾游，后排坐了三个人，虽然不是那么宽敞，单也基本够用。腿部空间足够，不会有局促的感觉。