直播一体轴更换，召回最佳方法应为原车下摆臂直接更换一体式衬套

通用2015年已知分体是错误的设计，并设计申请一体轴的专利，专利明确指明分体的风险。通用高层确让分体继续使用了3年，直到2017底才把昂科威换成开口一体轴，但是这开口强度也不行，难道这些配件都不用测试就可以安装使用吗？2018底在广大车主及社会友人的投诉维权，终 于召了分体轴，确是采用民间方法来加固下，看到有的车型加固就是一件铁片冲压件感到寒心，试问通用这个有经过测试了吗？能否达到安全的效果了，这个召回时间又是漫长的3年之久，如果在这期间发生脱轴事故，车主们的安全如何保证了，请给出明确的答复。最后我们为保证自己安全自制了一体轴安装于原车，这才是召回最佳方法，加固只是我们车主临时保证自己安全的方法，当初的加固受到多少通用车托的漫骂侮辱，现在被官方盗用实在可耻，强烈召回为车主更换一体轴衬套，并在召回期间通知每个分体车主风险存在要小心驾驶（我作为昂科威车主目前没有收到任何通知）