咱的KK三万三千公里了！保养！清洗节气门！清洗喷油嘴！

       2011年7月30日的提的KK，转眼都快两年了，没少为咱出力，三万三千公里了，像个无比忠诚的朋友一样，陪着咱走了不少地方！当年，咱也不能亏了KK！保养!

先来张大嘴照，本来咱也是比较喜欢清理发动机舱的，但是我有两个叔叔，一个曾经是车队队长，一个是坦克发动机修理工程师，俩人见我洗过一回发动机舱后，都不让我洗，得，省点事吧···

二话不说，直接上架子，拆下护板！说实话，建议开KK的都去装个这玩意，绝对的有用！

我用的是嘉实多磁护5W-40的机油，这次保养跟上次保养间隔7000公里，说实话，机油还是比较黑的·

拆下机油滤！

换新的，海业的，也算可以！

把汽油滤也换了！

拧好放油螺丝，我的油底壳，常备强磁铁···

做下简易的防锈，每次保养都做一次，咱的KK也喷过地盘装甲的！

主角登场了！这机油绝对不错

开整，清亮亮的机油啊，看着心里都高兴！

基本上是全用完了！

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     下面就是这次保养得重头戏了，三万三千公里，我可以第一次拆节气门、弄火花塞和喷油嘴，心里对脏的程度也有一定的准备，但是，事实证明，还是超过了我得预期啊！话不多说，上图！

把进气管拆下来，一看，妈的，黑得吓人那！继续拆！

拆拆拆！

FUCK！惨不忍睹！赶紧洗！！！！

其实洗怠速电机也没必要太小心，洗完只要用气泵吹干就行了！

洗刷刷、洗刷刷！大家看到这个废机油桶里，渐变的黑色，大概都知道有多脏了把·····

进气管里也恶喷一阵子！

华丽的转身，节气门铜片的正面，很多黑道道，但是弄不掉，这已经灰常的干净了！

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燃烧的还不错，原装博士，基本不用调整！

四兄弟留个合影，说实话，最多再坚持一个保养周期，就得换了·

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    下面，可是今天最最重要的重头戏，清洗喷油嘴，我是坚决反对打吊瓶，那就用拆洗的办法！咱KK地方小，拆装都费劲啊！上图！

喷油嘴，就在进气歧管的下面，非常的不好拆！

得拔下N多管子，左转转，右扭扭，才能拆下来！

这不！庐山真面目！

够脏吧····全是锈····

四兄弟也来张合影！然后就开始洗！

这就是清洗的机器！

http://v.youku.com/v_show/id_XNTY5NDcxOTg4.html   这是清洗喷油嘴的视频，想看得朋友可以看一下！

锃亮啊！像新的一样！

装回原位！！！

按部就班，咋拆的就咋装上！！！！说实话，来不及照啊！地方太狭小了！

看看机油量！没问题！点火！

刚点火的怠速！

一会儿就下来了！因为把电瓶的负极线给去了，所以什么都清零了，包括车上得电子表！

    来张全貌吧！！！！！！！！！！历时4个多小时！带机油+三滤+清洗节气门+清洗喷油嘴！耗资400元！

版主！！！！！！！！！！我不多说了！