从家庭实用出发，探险者成了我的第三辆车

毕业出来工作三年，凭自己的努力买了人生中第一辆车艾瑞泽5，虽然只有几万，不过满足我日常出行基本足够了。升职后我就将它换成了心仪许久的马3，一直到二宝的出生，车内空间实在不够用了，才有了再次换车的想法。都说每个男人心中都一辆宝马，不过现在的我买车更注重实用性，空间要大（最好是大7座的SUV），安全配置要高。大众途昂，每天在路上都能碰见好几辆，第一时间我就去看的它，然而并不符合条件；BBA都考虑过，在预算范围内的车空间显然不够用，买辆7座车型，超过预算太多了。后来探险者上市引起了我的注意，先不说价格如何，就3025mm轴距，以及全系标配的L2级自动驾驶辅助就吸引我了，这些要是放在BBA上，不知价格还得加多少。试驾时动力和舒适性同样不错，咨询价格时，工作人员告诉我没什么优惠，好在送了我不少东西，像什么脚垫，车膜，后备厢垫等等。

直接上的顶配，四驱铂金。有人肯定会说，顶配落地价再加点钱都可以上BBA了，我想就想说这价位我能买辆2.3T的动力，还是纵置后驱的发动机布局，百公里加速只需7.8秒。就算我加点钱，买辆BBA丐版？还是2.0T的动力？

大灯设计得还是不错，造型很犀利，尺寸不大，但是内部灯腔的造型很有神，站在车头感觉被怒目而视。另外亮度同样不错，毕竟是LED的大灯，亮度还是有保障的，而且这个大灯还能根据外界光线自动关闭和打开，还会在转弯的时候随着方向盘转动一定的角度，还会自适应远近光。

双手不空时，可用脚在车尾部下方扫一扫，后备厢就会自动打开。还有记忆功能，说到这想起昨天媳妇还让我帮她把后备厢开口调小点，毕竟她只有158cm的身高。

不可否认，探险者自重都有2吨，能有这个油耗表现，一方面少不了我十年的试驾技术，另一方面就是与猛禽同款的10速手自一体变速箱了，毕竟挡位越多换挡越平顺，最重要的还是降低油耗。

新风系统在探险者上同样有安排，不过它是两小时就会自启一次，对车内空气进行更换，真正做到了随时保持车内空气清新。

第二排座椅之间相隔间隙还是比较大的，进出第三排方便。

对于全景天窗，每个人对于它的看法各有不同。而我看来天窗还是有好处的，特别是在跑高速的时候，我们是不可能打开车窗来进行换气的，这时打开天窗对车内空气更换十分方便。

小结下：与Mustang同款的2.3T发动机，带动这台完全足够，加速时虽然感受不到推背感，不过想要动力进行超车时，它还是能满足你的。悬架对车身的支撑性十分到位，带点速度过弯时，没有很大的侧倾感。
虽然BBA每个人都喜欢，可真需要做选择的时候，相信大家还是会顾及家庭所需。何况探险者也不差，在国外就一直是销冠，还被作为警车使用，虽然国产了，论性价比这价位车中没有几辆车能与之抗衡。