问 特斯拉每次失控说刹车失灵引起的，但是刹车会导致车速增加吗

我有朋友买了摄像头准备安装，然后他把最高车速限制125，他的意思是系统失灵，我还是无法苟同

我来给你科普这个问题吧，首先你要理解一个问题， 特斯拉的电门系统和其他车不一样的，保持模式下。特斯拉的电门踩下去是加速，松开是减速，松开电门的减速效果是动能回收提供了，但是后来特斯拉对软件做变更，如果动能回收消失了（比如电池电量满）可以模拟一个刹车效果来取代动能回收的刹车效果，通俗点说就是松电门时候，如果动能回收没了，系统就会帮你踩刹车，

换句话说，这说明加速和减速都是系统软件计算安排的，和你踩啥没关系，如果软件有bug，确实会出现加速的情况。

最近不是有个召回公告？11月25号的

官方没明说，但是有一段话明确写着 回路电压存在误报，在极端情况下车辆会保持持续的动力输出直至当前驾驶循环结束并驻车。

纸是盖不住火的，真有问题，按照这个销量迟早有一天集中爆发，特斯拉自己比谁都清楚。

不管是谁的问题，可怜那些事故中失去生命的人还有家庭。

只是体现在“刹车失灵”，有可能是深层次原因，比如“油门失控”，电机持续100%发力，即使您刹车好使也感觉踩不动啊。我们国民的逻辑欠缺，上来就推测是刹车问题，刹车物理问题的可能性很小。但为什么不把调查方向推向其他呢？

在 任 何 情 况 下 ， 刹 车 制 动 是 绝 对 优 先 的 ， 不 管 是 否 电 脑 控 制 。  

开过特斯拉的人应该都感觉到辅助驾驶的时候，刹车时踏板是往下方向动的，其实就是电脑指挥刹车系统跟物理踩是一个原理。不要误导。况且任何汽车都是刹车优先。

看来你智商还行，说明司机踩的是电门，当然会加速了。