特斯拉全车做隔音
Model3全车隔音
经历了郑州的暴雨水灾,之前的车全损了,然 后定了这台model 3应该是交付水灾受损用户 的第1台。
因为之前开过,对这台车还是比较熟悉的,全 铝的车身特别的空加上厂家极力的缩减成本, 用的隔音棉也跟毛巾的厚度差不多,开的时候 特别受不了噪音。就决定做一个全车的隔音。
用的卡扣很容易拆卸,在师傅熟练的拆解下很 快就拆完了。敲击着车体的铝板咚咚的响,然 后就开始做第1层隔音止振板,一面是胶,另 一面是铝层,不仅能起到隔音、止振、还可以 防火防辐射。
经历了郑州的暴雨水灾,之前的车全损了,然 后定了这台model 3应该是交付水灾受损用户 的第1台。
因为之前开过,对这台车还是比较熟悉的,全 铝的车身特别的空加上厂家极力的缩减成本, 用的隔音棉也跟毛巾的厚度差不多,开的时候 特别受不了噪音。就决定做一个全车的隔音。
用的卡扣很容易拆卸,在师傅熟练的拆解下很 快就拆完了。敲击着车体的铝板咚咚的响,然 后就开始做第1层隔音止振板,一面是胶,另 一面是铝层,不仅能起到隔音、止振、还可以 防火防辐射。


第一层门板

第二层门板
车门一共是贴了两层,第1层是最外边门板因为有支撑框架的影响贴了大概有70%的面积。第2层是中间的整个面板。第3层用的是隔音棉,我感觉原装的还行,就没有换。

铺装止振防火吸音防辐射板
底盘一共是铺了两层,第1层是隔音板,然后 上面又贴了一层泡沫的软板,起到吸音效果。
中间大梁的上面就没有贴。

毛坯车什么也没有

超级多层吸音止振,防火,防辐射
后备箱一共是做了三层,因为面积比较大,而 且下面很空,像个鼓一样。是最大的噪音来源。
第1层贴的也是止振的板儿,第2层贴的泡沫材料,第3层用吸音的棉。当铺完第1层的时候, 敲击时就感觉声音小了很多。整体铺完效果特 别的明显恢复原状后也看不出下边有任何的变 动。

只有简单的几个吸音板

第二层施工情况

做完三层后的效果图
最重要的一个部分就是前轮的叶子板,因为没 有发动机,叶子板和胎噪发出的声音是最为头 疼的噪音来源,叶子板和轮胎一圈的结构比较 复杂,因为不是很平整,所以做起来比较麻 烦,平铺隔音板的时候需要用烤枪一直的在吹 来塑形。第2层的吸音板不是很好铺,怕后期 粘不好再掉了就没有让粘。直接用的第3层西 面在里边破了一层固定好,然后就把轱辘的护 板装上了。

没有任何啊,吸音隔音的材料


叶子板仓全部止震板

第二层隔音泡沫

原装的隔音层,真是薄啊,郑州马路边上随处可见的,水淹车各个品牌晾晒的都是这五六倍厚度
改装初衷
隔音,止振,防火防辐射
改装过程
在店里改装的
踩过的坑
目前没有,因为之前做过
最终效果
最终的效果还是很好的
总结升级清单
6000
全部做好后,就跟朋友一块儿出去测试了,效 果是非常好的,跑100多。在车里正常的说话 什么的还是感觉不出来,如果再快就会有风噪 了,当然这部分声音是从玻璃和门缝出来的, 还有一个部位就是从空调的出风口,下次有机 会把空调这一块区域也做一下,再跟大家分享 分享。
希望大家能够多多的支持帮助,有什么问题我 们可以随时联系。
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