热门 4.5万公里长测后，看看我如何评价我的极氪001

🌟🌟使用环境：
上下班通勤使用，每天来回70公里，加上没有个一到两次的老家来回。已经是我家的主力车型了，原来的油车留给老婆做短途通勤车了。

🌟🌟车辆性能：
WE86的性能，别说放在一两年前了，就是现在3.8s的加速也还是非常顶的存在吧。高速上不管你是100mm/h还是130mm/h，只要我踩下电门，86那澎湃的动力都能够迅速给到，推背感在任何时候都能给予我无尽乐趣。得亏现在限速余量从10%放宽到20%，不然，极氪的性能我都无处发挥了😁。
除了加速性能外，极氪的转向也非常不错，城市道路变道指哪打哪儿，堪称灵活的小胖子（车是真大，有些窄道，让人动弹不得）。得益于优秀的底盘调校，001的高速过弯也非常稳，还是很有信心的。
我觉得电车还有个性能指标也可以说一下，那就是能耗。
买86时，最担心的当然也是能耗问题，毕竟每一个油车车主在第一次买电车时估计最担心的之一就是续航问题，担心单趟续航距离太短，担心充电频繁，担心充电排队等等。
提车的前2个礼拜，确实还是存在一定的续航焦虑的。但是，那应该是刚买电车后感官上的变化，一看到20%电量，图标变红，就有些焦虑。但是后面的近2年的用车体验告诉我，只要用车前做好规划，哪有什么用车焦虑？到老家的150公里。丈母娘家到老家250公里。即使是宁波最冷的冬天，我的we86也可以毫无压力为我保驾护航。官方530的we86，在最冷冬季的高速上依然可以保持360公里的续航6.8折，我并不知道这个折扣如何，但是360公里的保底续航，让我在现有的用车环境中无后顾之忧。
🌟🌟功能配置：
功能配置方面我总结的是惊喜不断。实话实说，我买极氪时就是看中他的外观内饰，再加上别人夸它的优秀的操控和性能。下定的时候，根本没有了解过这车具体有哪些功能，只知道有后排电调，送了座椅按摩与通风。有大的车机屏幕可以导航和看视频。
而，在我拿到车后，我发现这001有辅助驾驶，ACC与LCC还挺好用（之前油车只有定速巡航）。上下班的高架为我分担不少的工作量。而且不止这样，极氪在这近两年的时间里还不断进化。LCC基础上增加了ALC拨杆变道，然后又破天荒的开放了NZP完全智能辅助驾驶。在ALL NEW 001发布之日，又向所有老车主保证整套ZAD（包含自动泊车）将在2024年交付使用。
除了最重要的辅助驾驶，极氪在升级中为我们提供了安全带预紧，交通灯识别，KTV功能，对外喊话红灯，开门预警等等等等。这些功能虽然都不大，但是在极氪001不断进化的过程中，却给我非常多的惊喜。

🙄🙄实际问题：
1.车太大，特别是在刚提车那会儿极氪的倒车影像延迟还很大，每一次倒车入库都是一场挑战。
2.座椅不是很舒服，托腰的位置有些高了，导致无法托住腰，长时间开车腰酸背痛。我是买了极氪的坐垫解决的。坐垫让屁股更舒服的同事，也把整个人垫高了，使得腰部正好被托住。
3.出现过一次方向盘旋转异响，极氪家帮我免费修改好了。
4.车机最新版本的空调设置页面在打开时卡顿严重。应该是加载问题，建议在启动车机后先对空调页面做预加载。

🌼🌼用车总结：
后面增购，我还会考虑极氪这个牌子。我相信复购是对极氪这个牌子最大的赞许了。