停太久了，试了下原地发电功能

路上车多，都不想开车。比亚迪停放久了，提示电量低，进入休眠状态。本打算去充电的，后来无意间发现了“车辆原地发电”这一功能，不知道这样耗不耗油，一直踩着油门直至电量达到30%才松开油门，熄火时消耗了0.3L油。
路上车多，都不想开车。这年头，开车就像赶集，人挤人，车挨车，比肩接踵，那叫一个热闹。我的小秦，最近也闹脾气了，停了几天，电量直接“扑街”，进入休眠模式，跟个大爷似的，一动不动。本来打算拉它去充电站“输血”，结果无意中发现这车居然自带“原地发电”功能，这玩意儿，听着就高端大气上档次，不知道实际效果咋样，会不会像某些“智商税”产品一样，看着高科技，用起来费力不讨好。
抱着试试看的心态，我启动了这“原地发电”功能。当时心里还有点小激动，感觉自己像在玩什么高科技游戏，踩着油门，看着电量一点点往上爬，那感觉，比玩游戏升级还刺激。一直踩到电量显示30%，这才松开油门，熄火。结果一看油表，嚯，居然消耗了0.3升油！这效率，怎么说呢，有点像用烧开水的方式来煮方便面，虽然能煮熟，但感觉有点大材小用，有点费劲。
仔细想想，这“原地发电”功能，估计也就是个应急功能，真要经常用，那油耗不得上天？还是老老实实找个充电桩充电吧，省钱又省心，关键是，还能避免我再体验一次这“原地发电”的“刺激”感觉。毕竟，这0.3升油，够我喝好几杯奶茶了。现在，我的车已经乖乖地躺在充电桩旁“充电”了，等它“满血复活”，再带我出去“闯荡江湖”。