【雨露均沾】有颜值的实力派-米家充气宝简评
前言
2011年，在设计小米1时，小米的工程师们提出了“去设计化”的理念，因为当时小米作为初创企业，所生产的第一部手机让尽量多的人不反感比去让人喜欢重要的多。
最近这几年，网传小米产品的开模费要比同类产品高出几倍，一切都是为了颜值，也确实小米包括小米生态链产品的设计精进很多，颇有几分当初你对我爱理不理，现在让你高攀不起的味道，就如同今天要聊的这款米家充气宝.
米家充气宝2019年上市时，因为体积小巧，完全摆脱了车用充气泵傻大黑粗的形象，自带充电电池，使用场景相对更多一些，受到市场追捧，曾经一度要加价购买，市场也多出来很多追风山寨的款式，更有商家喊出：无线充气，不输小米，
最近这几年，网传小米产品的开模费要比同类产品高出几倍，一切都是为了颜值，也确实小米包括小米生态链产品的设计精进很多，颇有几分当初你对我爱理不理，现在让你高攀不起的味道，就如同今天要聊的这款米家充气宝.
米家充气宝2019年上市时，因为体积小巧，完全摆脱了车用充气泵傻大黑粗的形象，自带充电电池，使用场景相对更多一些，受到市场追捧，曾经一度要加价购买，市场也多出来很多追风山寨的款式，更有商家喊出：无线充气，不输小米，
开箱及配件
米家充气宝的外包装一如小米的风格，简单地白色纸盒，正面印有米家充气宝的产品图。
纸盒的侧面用四个图片和简单地文字说明了充气宝用途
重要的功能和充气宝的卖点，胎压检测和充到即停
纸盒背面是充气宝的一些数据，制造商骑记（厦门）科技有限公司
骑记（厦门）科技有限公司（前身为美塔思科技有限公司）于2011年秋天在厦门成立，专注于运动健康领域，致力于成为一家服务大众运动健康与智能出行的创新型公司，同时也是小米生态链企业之一。
骑记（厦门）科技有限公司（前身为美塔思科技有限公司）于2011年秋天在厦门成立，专注于运动健康领域，致力于成为一家服务大众运动健康与智能出行的创新型公司，同时也是小米生态链企业之一。
充气宝和它的配件，还附带了一个布袋
米家充气宝在气嘴配置上比较齐全，有常用的美式气嘴，能给大部分小汽车、摩托车，自行车车胎充气，当然如果被充气设备美式气嘴不适用，气嘴配件还有法式气嘴和气针。
充电线长度330mm，有些短了，建议厂家配备长一些的
充电线长度330mm，有些短了，建议厂家配备长一些的
两种气嘴和气针的安装形态，美式气嘴出厂便在产品上带着的
出厂自带的软布收纳袋，可以对充气宝进行保护
收纳袋里面还有一个小的配件袋可以吧气嘴和充电线放进去，这类的小东西很容易丢失，有了这个小配件袋用完放好，就安全了，这个设计贴心，合理
功能简介
米家充气宝像一个加大号的挂锁，U型部分是充气管，主机上方是屏幕，下方是按键操作区
充气宝两个侧面全部是密密麻麻的小孔，以此来保证使用时的散热
顶部的充气管，有红色圆环的一端可以拔出，用来充气，拔出后自动开机，
底部，也有散热孔，成环状分布
充气宝的按键区，设计简洁，有点类似iPod的感觉，按键区略高于机身，这样即使在黑暗环境中使用，也可以找到按键并使用，不过建议厂家还是配备上按键灯吧。
位于充气宝顶部的照明灯，可以在夜间使用。
底部的电量指示灯和Micro-USB充电接口，电量指示灯开机常亮，指示灯为白色时表示电量≥50%，指示灯为橙色时电量在20%至50%之间，红灯长亮时电量低于20%，需充电。充电中指示灯呈白色呼吸状态，充满时为白灯常亮状态。米家充气宝内置2000mAh锂离子电池，
米家充气宝的显示屏，显示的数字够大
拔开高压气管，屏幕亮起，这时充气宝处于无模式状态
按下模式键可在无模式、自行车、摩托车（电动车）、轿车、球类之间任意转换，如果要对某一模式的预设值进行微调，只需在该模式下，按加减键调整即可，而且充气时，达到设定气压值时会自动停止充气，省事省心
米家充气宝的高压气管，仔细观察会发现气管有很轻微的纹理，由此看出，它和其它高压气管一样都是有编织层的，足以放心使用。
整根高压气管都可以取下来，气管长约170mm，这样即使气管损坏也可以更换，暂时在网上还没有搜到原装气管，但是能和充气宝匹配的气管有很多种，各种接头，各种长度的都有
充气宝机身的气管接头处，铜制的，密封性好
使用分享
极近距离噪音检测，平均值80分贝，80分贝可以认为是繁忙汽车道路中的声音；80分贝则是介于闹市区以及汽车穿梭的马路上之间的声音大小，声音已经很大了，所以不要在深夜使用。
米家充气宝的体积小巧，车上很多地方都可以成为它的家，杯槽，车门，车座后袋，扶手箱等处
双肩包一个小小的侧兜都可以容纳，骑行充气首选
米家充气宝的充电接口采用的是Micro-USB，这样反而使得常规的220v电源充电显得更累赘，用充电宝倒方便了很多。如果采用Type-c接口会更好。
车上充电也是可以的
在没有其它光源的情况下，充气宝顶部的照明灯完全够用了，当然，也可以兼做手电
米家充气宝入手一年多了，主要是用来给自行车和电动车打气，车上有接点烟器的气泵，比它快多了，今天为了测试，就用充气宝来给我的车补个气吧，这是亏气最多的右后轮，只有1.9bar。
充气中，充到2.2bar约用时两分半钟，充电过程中，显示屏的数字是闪烁的，所以不太清楚
充到2.5bar自动停止充气，充到即停这个功能还是挺可靠的，
四个轮胎亏气情况不等，全部充完用了十几分钟，也就不一一拍图了，上一张统计表给大家了解一下充气情况，充气宝在充气前基本满电，充完四只轮胎后电量指示灯变成橙色，电量已降至50%以下。
在连续十几分钟的工作时间内，机身略微发热，高压气管更热一些，都不严重，可以接受的程度，用手触摸无碍。
在连续十几分钟的工作时间内，机身略微发热，高压气管更热一些，都不严重，可以接受的程度，用手触摸无碍。
自行车轮胎充气测试，这是一条26x1.95的山地自行车轮胎，
这个时候的充气宝电量在50%以下（此前在满电时充满这条轮胎用时1分46秒），手机秒表计时，开始，
气压充到30psi的时候，耗时1分17秒
充到45psi充气宝自动停机，数值自己又降了一个单位，降到44psi，用时2分11秒，比满电时候要慢。
再来看一下充气宝的气压测量是否准确，先用另外一个气压测量仪测一下，用这种测量仪时通常会跑掉一些气，所以测量的数值为42psi。
充气宝测量也是42psi，可以看出，米家充气宝的气压测量功能是靠得住的
电动车轮胎充气测试，家里的老电动车，有点脏了，这是一条3.00-10真空胎，就按照摩托车的模式来充吧
充到2.4bar，用时两分24秒
总结
总结
这款米家充气宝上市已经两年多了，虽然模仿者很多，但销量还是不错，它的一些周边商品也有几款，各种延长气管，硅胶保护套，保护盒等等，说明了是有一定的保有量的。
优点
1.体积小巧，颜值高，易收纳。
2.容易操作，开关机，拔出气嘴就是开机，插入气嘴就是关机。显示屏的设置没有二级菜单，字体很大，即使老人也可以轻松上手。预设压力，操作比较傻瓜式。
3.充气速度基于它的体积说，不错。
不足
1.显示屏易刮花，我的已经有了好几条刮痕，即使有布套保护。
2.充电接口不是Type-c。
3.电量用指示灯显示太含糊，有显示屏为什么不用。
4.充气管有点短了，是为了颜值吗，可以附带一根加长的嘛。
5.电池2000mAh,有点小了，同类产品都4000mAh起了。
不足之处有点多，两年多了，升个级或者出个二代吧。
虽有不足，但仍掩饰不了这款充气宝的香，真香，有了它，家里的自行车，电动车就没用过普通的打气筒，太好用了，省心省力。
这款米家充气宝上市已经两年多了，虽然模仿者很多，但销量还是不错，它的一些周边商品也有几款，各种延长气管，硅胶保护套，保护盒等等，说明了是有一定的保有量的。
优点
1.体积小巧，颜值高，易收纳。
2.容易操作，开关机，拔出气嘴就是开机，插入气嘴就是关机。显示屏的设置没有二级菜单，字体很大，即使老人也可以轻松上手。预设压力，操作比较傻瓜式。
3.充气速度基于它的体积说，不错。
不足
1.显示屏易刮花，我的已经有了好几条刮痕，即使有布套保护。
2.充电接口不是Type-c。
3.电量用指示灯显示太含糊，有显示屏为什么不用。
4.充气管有点短了，是为了颜值吗，可以附带一根加长的嘛。
5.电池2000mAh,有点小了，同类产品都4000mAh起了。
不足之处有点多，两年多了，升个级或者出个二代吧。
虽有不足，但仍掩饰不了这款充气宝的香，真香，有了它，家里的自行车，电动车就没用过普通的打气筒，太好用了，省心省力。
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