凡尔赛C5X配备了8挡手自一体变速箱。美系君越、昂科威等也配有手自一体的变速箱，而日系丰田、本田以及德系迈腾等家用主流车都没有手自一体的。
很多车友可能觉得手动模式没有什么用，甚至从来都没有用过。
其实，凡尔赛C5X手动模式并不是一个鸡肋的功能，而是一个非常实用的功能。如果不使用或者不会使用，岂不是遗憾。
今天我就来说一下凡尔赛C5X在什么情况下应使用手动模式。
情况一，在长下坡路段，一定要切换成手动挡模式。这里说的下坡，是指能让车辆带挡滑行加速的下坡路。此时切换成手动模式，就可以利用低档位高转速的引擎制动进行减速。这样做的好处是，车辆均匀减速，不仅可以节省油耗，还可以保护刹车系统，增强安全性。不然，长时间踩刹车，刹车片过热，就会自动失效，非常危险。
情况二，爬陡坡时也应切换成手动模式。用一挡或者二挡爬陡坡，这样可以让发动机保持在较高的转速，从而输出更大的扭矩，爬陡坡也就更有力，还能避免自动模式下频繁跳挡可能导致变速箱过热的情况，从而达到保护变速箱之目的。
情况三，在涉水、积雪和泥泞的路面行车时应切换手动模式。涉水、积雪和泥泞的路面极易打滑，使用手动模式可以帮助驾驶员更好地控制车速和扭矩输出，来应对这些特殊路况，以确保行车安全。
情况四，如果车辆在行驶中出现刹车失灵的情况要切换为手动模式。使用降挡拨片逐渐降挡，充分利用发动机制动，就能将车速慢慢降下来直至停止，避免事故发