问 鼓式刹车制动和盘式刹车制动哪个更好一些？
鼓式刹车制动和盘式刹车制动哪个更好一些？分别 有什么优劣势？
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- 奔驰GLA
如果就以平常城市里行驶的小轿车而言，盘刹要比鼓刹好。
盘刹，也有叫碟刹的。优点：1、相比鼓刹，看起来更加美观；2、散热性比鼓刹好；3、排水性比鼓刹好；4、刹车力度更线性，可以给驾驶员带来更精准的制动反馈。盘刹缺点：1、制作成本比鼓刹高；2、制动效果相比较鼓刹要差一点。
鼓刹优点：1、刹车力度大，比盘刹制动效果好；2、成本便宜；3、相比较盘刹，寿命更高，更加耐用。
鼓刹缺点：1、散热、排水效果差；2、制动鼓在受热后膨胀，与刹车片接触面积变小，导致影响制动效率；3、不如盘刹美观。
鼓刹助力鼓里有刹车片，通过刹车助力泵增加压力，使刹车鼓里的刹车片与鼓壁交叉形成高效减速的效果。所以鼓刹常用于大货车，由于大货车戴重多，车身重，需要更强的制动效果。但是，由于散热差，要经常往轮廊喷水降温。
平常在城市里行驶的轿车，速度本身就不快，戴重也不多，盘刹的制动效果就已经够用。并且，因为裸露在外面，散热好，所以这也是为什么大多数轿车都使用盘刹的原因。
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- 英朗
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- 海马王子
盘式刹车最大的优点是刹车力度更线性，就是说当我们踩刹车的时候，这个刹车力度会均匀的、一点一点加大，能给我们非常精准的刹车反馈，车子可以慢慢减速下来，这就给车内乘坐者带来更舒适的感觉，而不是车子开的很快，突然这么“吱”一下子停住，否则惯性带来的不舒适感会非常明显。所以，轿车、SUV这些家用车型更愿意用盘式刹车带来良好的乘坐体验。
而且，盘式刹车的通风性好，因为刹车盘就裸露在外面，车子在高速行驶下，会被通过的风快速的降温，而且有的刹车盘还有这种打孔设计，让通风性更强，散热更好。但盘式刹车的损耗和维护成本比较高，两个刹车片夹着刹车盘，双方都要摩擦损耗，所以，我们也要定期更换刹车盘和刹车片，尤其是刹车片更换的频率更高。
而鼓式刹车就没有这个问题了，它恰好跟盘式刹车相反，很多鼓式刹车几乎是可以跟车同寿命、终身免维护，不用更换。
当然了，鼓式刹车还不仅仅这一个优点，最大的优点是刹车力强，所以很多大货车、大卡车都是用鼓式刹车，无论多重的车身，鼓式刹车都能死死的把轮胎刹住，这是盘式刹车所比不了的。
但是鼓式刹车由于是封闭性的刹车系统，散热能力上不如盘式刹车，所以，踩几脚刹车后，鼓式刹车盘就容易发热，还不容易散发出去，像很多大卡车在走一些山路高速的时候，都要到高速旁边的刹车散热蓄水池里过一下，去给刹车降降温。那咱们普通家用车的后轮鼓刹容易因为发热热量散不出去而刹车失灵吗？其实如果不是连续下坡，频繁的这样踩刹车，而且，家用车本身后轮的负载又没那么大，我们完全不用担心热衰减而失灵。
而且，盘式刹车的通风性好，因为刹车盘就裸露在外面，车子在高速行驶下，会被通过的风快速的降温，而且有的刹车盘还有这种打孔设计，让通风性更强，散热更好。但盘式刹车的损耗和维护成本比较高，两个刹车片夹着刹车盘，双方都要摩擦损耗，所以，我们也要定期更换刹车盘和刹车片，尤其是刹车片更换的频率更高。
而鼓式刹车就没有这个问题了，它恰好跟盘式刹车相反，很多鼓式刹车几乎是可以跟车同寿命、终身免维护，不用更换。
当然了，鼓式刹车还不仅仅这一个优点，最大的优点是刹车力强，所以很多大货车、大卡车都是用鼓式刹车，无论多重的车身，鼓式刹车都能死死的把轮胎刹住，这是盘式刹车所比不了的。
但是鼓式刹车由于是封闭性的刹车系统，散热能力上不如盘式刹车，所以，踩几脚刹车后，鼓式刹车盘就容易发热，还不容易散发出去，像很多大卡车在走一些山路高速的时候，都要到高速旁边的刹车散热蓄水池里过一下，去给刹车降降温。那咱们普通家用车的后轮鼓刹容易因为发热热量散不出去而刹车失灵吗？其实如果不是连续下坡，频繁的这样踩刹车，而且，家用车本身后轮的负载又没那么大，我们完全不用担心热衰减而失灵。
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