坦克500 Hi4-T试驾体验，纯电模式驾控超出期待！

昨天跟女朋友去市里办点工作上的事情，完事后时间还早，俩人又觉得回家没意思，就微信上问了问4S店销售老妹今天能否试驾，告诉我可以之后俩人就去了坦克4S店。上次看车还是两周以前呢，当时是自己过来的，静态看的，对这车印象相当不错，这次正好女友也在，合计着带着她试驾一下，如果俩人都挺满意还省得再折腾了。

坦克500 Hi4-T的外观设计算是经典越野车的粗犷风格，线条硬朗简约，光是一个前脸就已经是气场十足。这种又宽又大的车型也挺符合我的身高体重，电动侧踏对身高较矮的女友也挺友好。

座舱的设计则有些商务豪华风格，其实这一点我个人还挺喜欢的，内外搞点小反差挺好，有种“别有洞天”的感觉。

这车的空间很大，我将近一米八五的身高坐进去一点都不憋屈，前排座椅调整好之后后排依然有着很大的活动空间。只要不是胖的特别离谱的人，坐这车里基本都能达到随心所欲的境界，伸懒腰跷二郎腿什么的毫无压力。全景天窗也提升了车内的视野，通透又舒适。然后扶手、中控区域也都设计得宽大又规整。

后排的扶手屏设计值得点赞，一些基础功能比如按摩模式、强度，空调、媒体等等在这个屏幕上就能实现操作，也省得总去麻烦开车的人了。

真皮包裹的座椅坐上去比较厚实，偏柔软一些，但支撑性还不错，缝线工艺是肉眼可见的精致，功能上顶配的标准，加热通风按摩要啥有啥。我现在开的车虽然就是辆迈腾，但我也不是没开过好车没坐过好车，就坦克500 Hi4-T这内饰格调，不少百万级豪车也未必就比它强，这是实话！
销售老妹告诉我这车零百加速是6.9秒，试驾的时候我也没测这个东西，但这车提速确实还挺快的，一点都不肉，2.0T+9HAT的动力组合还是非常够用的。

试驾主要试了纯电模式，因为我对这种用电的驱动模式更感兴趣，坦克500 Hi4-T的纯电模式还是挺靠谱的，动力充沛且平顺，感觉不出是在开一辆将近三吨自重的大家伙。