林肯冒险家新车实测
林肯冒险家尊雅版
1月1日订车,1月2日提车。
提车地点:重庆南岸林肯中心
车内空间:很宽敞,定位是紧凑型suv,事实上中型车的空间,我178身高,前后排都觉得完全舒展得开。
车身用料:美系车对得起良心,用料厚道。虽然有人说底盘减配成铁的了,但总体相对于其他合资车系,真的很优秀。而且车内没有明显的异味,这一点对于新车车主来说,真的很重要。
车内配置:具体参考汽车之家上车型配置表,我觉得够用。
油耗:城区8.8个油样子。1月6日一个人自驾香格里拉,全程1310公里,因为在西昌留宿,实际行程1340公里,到达目的地时,表显油耗7.1。从出发到中途,一共加了600块的油,到香格里拉时候还能跑40公里样子。
动力:2.0t,261匹马力,搭载8AT变速箱,真的很给力。我用的标准模式,提速超车轻轻松松,中途蹦过不少车,包括宝马5,奥迪q5等。
悬挂:不得不说,冒险家虽然国内是长安福特代工,但是舒适感真的没得说,偶尔过路面凸起路段,没有特别的腾空和颠簸感。
车身稳定性:从重庆到香格里拉,大部分时速保持在110-130左右,变道和超车,没有明显的侧倾感。经过横风路段,也没有什么感觉,这点真的很赞。
变速箱:这个要吐槽一下,时速15-35,还有就是55-65之间,变速箱顿挫明显,这个是真的明显。
这些是目前用车几天的个人感受和观点,后续还得过一段时间才观察得到。总之,家庭用车还是比较推荐,比较性价比和综合性能摆在那里。
1月1日订车,1月2日提车。
提车地点:重庆南岸林肯中心
车内空间:很宽敞,定位是紧凑型suv,事实上中型车的空间,我178身高,前后排都觉得完全舒展得开。
车身用料:美系车对得起良心,用料厚道。虽然有人说底盘减配成铁的了,但总体相对于其他合资车系,真的很优秀。而且车内没有明显的异味,这一点对于新车车主来说,真的很重要。
车内配置:具体参考汽车之家上车型配置表,我觉得够用。
油耗:城区8.8个油样子。1月6日一个人自驾香格里拉,全程1310公里,因为在西昌留宿,实际行程1340公里,到达目的地时,表显油耗7.1。从出发到中途,一共加了600块的油,到香格里拉时候还能跑40公里样子。
动力:2.0t,261匹马力,搭载8AT变速箱,真的很给力。我用的标准模式,提速超车轻轻松松,中途蹦过不少车,包括宝马5,奥迪q5等。
悬挂:不得不说,冒险家虽然国内是长安福特代工,但是舒适感真的没得说,偶尔过路面凸起路段,没有特别的腾空和颠簸感。
车身稳定性:从重庆到香格里拉,大部分时速保持在110-130左右,变道和超车,没有明显的侧倾感。经过横风路段,也没有什么感觉,这点真的很赞。
变速箱:这个要吐槽一下,时速15-35,还有就是55-65之间,变速箱顿挫明显,这个是真的明显。
这些是目前用车几天的个人感受和观点,后续还得过一段时间才观察得到。总之,家庭用车还是比较推荐,比较性价比和综合性能摆在那里。

验车

提车

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