问 如果轮胎的气压过高或者过低有没有什么影响呢？

汽车胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气，需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，通常情况下车子的胎压标准是冷车状态下 2.3-2.5 都属于正常范围，最高不要超过 3.0；最低不要低于 2.1，（1）胎压过高，轮胎与路面接触面就会变小，轮胎中心易磨损；且附着力变小，影响行车安全；胎压过高轮胎减震效果会变差，影响车子舒适性，如果在炎热的夏季，胎压过高会加大爆胎的风险，（2）胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重，车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。

轮胎气压过高会使胎面中部凸起，造成胎面中央过度磨损。轮胎气压过低会使胎面中部脱离地面，造成两侧胎肩过度磨损。

                  胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般小型客车的轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右，轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，建议四季凉车胎压保持2.4-2.5！     

  汽车轮胎胎压过高过低会带来的危害有: 胎压过高: 会使轮胎接地面积变小,附着力变差。 脆弱的侧壁容易鼓包。 容易爆...  

胎压要软硬适中，胎压不要过高会影响行车的舒适度，胎压也不要过低，胎压过低，增加油耗，影响行车的安全。

轮胎胎压低的时候，轮胎面积与地面接触会变大，导致温度升高，一旦升高就会使得轮胎内部结构疲劳，产生变形，最后内部结构损坏从而就会发生爆胎

当胎压过高时和触地面积减小，容易加剧胎冠中央磨损，过高的胎压会使轮胎变得很硬，影响乘坐的舒适性。过高的胎压在碰到尖锐物体时，容易造成爆胎

胎压过高，与地接触的面积就会就小，抓地变差磨损变大则会影响轮胎的寿命。轮胎低的话，与地面的接触面积增大造成变成等问题，同时高温行驶之下也会爆胎的安全危险在，所以适合的胎压最好。

胎压过高过低都会有爆胎的风险，轮胎胎压太低，容易造成轮胎的损坏。胎压过高制动效果会变差，也有爆胎的风险啊

你这个情况，气压太高或者太低，会有爆胎的风险，这个是很危险的哦， 刹车距离也有一定的影响！

一般家用车标准胎压是2.2~2.5，前后轮胎可以相差0.2,同轴轮胎需要尽量相同，相差不要超过0.1，冬季或寒冷天气建议将胎压打到上限,夏季或火热天气建议在中值或下限，低了容易磨损，高了影响舒适性。

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

这个建议保持冷车胎压在230-250kpa（2.3-2.5bar）就是可以的，如果是日常乘坐的人比较多的话，可以适当提高。