问 请教全国途锐大神，发动机疑难杂症，至今无解。

时速100，转速1300，转速太低了。直接手动降一档拉高点转速，上了坡就好了。

动力不足的表现，我轮胎从235换过275的，也出现过这种现象，降一档就好了。

我的车是15年底的13款君越，去年去西藏走了318两趟回家后不久也出现了和你说的差不多的这样状况，拆下火花塞检查，原来是因高原缺氧燃烧不充分了而导致严重积碳，由于出发时准备不足忘记带燃油添加剂了，回到川西时又被强制隔离了10天，回家后都把清理积碳这事忘记了，积碳引起火花塞的轻微短路导致其中一个点火线圈有软故障：在一定速度（100左右）就会出现失火，发动机严重抖动，过了这个速又能正常行驶，去修车点用修车电脑读取历史故障码为其中一个缸失火，然后把那个缸的点火线圈作好标记与其它的对调，上路测试再回去查故障码，又变成另一个缸失火，证明就是那个做标记的点火线圈有软故障，在4S店买了一个原装的点火线圈换上就解决问题了，希望能帮到楼主。

我的傲虎出现过类似的问题，不过后面换火花塞+爆震传感器解决。这种无头绪的问题碰到实在是不舒服，希望楼主早日解决

你马自达车跑途锐来干吗

换个进气传感器和排气管上那个传感器看看，花不了几个钱！我瞎猜的不一定好用，试试！

告诉你一个修车大神，去抖音搜“大庆市让胡路区宝顺东序汽车修理厂”，博主叫张东旭，专修大众、奥迪、宾利，专门解决各种疑难杂症。全国有近500家加盟店了。他直播时你可以打电话或连线，只要你一说故障，当时就会回答你是什么原因，怎么解决。与他连线的多数都是修理厂的人员。大众EA839缺缸失火爆震的这个症状他在直播中说过，但愿我的线索对你有帮助。

也许你的第三缸换成博士的火化赛

98油+雪佛龙PEA，跑两箱油看看。