低调奢华有内涵——启辰大V
哈喽大家好！
我是东北老铁欧阳长直！
今天给大家安利一下最低调的合资车——东风日产启辰大V！
其实在拍之前，我也不是太了解启辰大V这款车，这也说明这台车足够低调，没有翻天覆地的广告营销，也没有车企大佬互撕博眼球。。。
这台启辰大V车主是我大学同学在2021年入手的，只记得当初他和我说他买了一台合资SUV，后来才知道是东风日产启辰。说实在的当听到启辰的时候我满脸的问号，心想这个神经病怎么会买这么冷门的车型，脑子锈到了么？直到今天拍完这台车，我才知道，是我肤浅了！如果只论性价比，启辰大V绝对是值得推荐的SUV！不吹不黑的说，启辰大V在配置上不但有着国产车的豪华，还有合资车的技术血统，而且价格还像国产车一样亲民。这台车究竟怎么样，跟随我的镜头一起瞧一瞧吧！
镇个楼先！
从外观来看，启辰大V前脸造型显得非常可爱，让人过目不忘。再加上简约的头灯，多了几分圆润可爱。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。
该车车身尺寸是4562MM*1917MM*1625MM，这台大V采用了精神的线条，车侧看上去非常稳重大气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。
启辰大V在外观方面采用了现在的最新家庭设计，官方称之为“V-Galaxy”风格，其前脸部分的大部分面积中网眼十分醒目，内部的网架线在启辰品牌的三角形元素和“大V”的名称中与“V”呼应。
网架内部还装饰着57粒镀铬的钻头，在视觉效果上表现得很好，另外，前一天的线灯周围的造型与中网融合，配合“多维结晶”矩阵式LED灯，带来了极高的识别度。
从车后来看，车尾和车头遥相呼应，尾灯风格较为简约，非常素雅。
车身随处可见的大V logo很有辨识度！
车尾部分的设计也有层次感，采用了现在流行的贯尾灯群，尾灯内部也使用了熏黑式的设计，之后，尾门内侧的折线设计贯穿尾灯，除了提高尾部横向的视觉宽度外，尾部也带来了强烈的层次感，除此之外，车尾顶部设计有水印的扰码板，外观更能突出运动感。
车身侧面的启辰大V线设计清晰，整体造型朝向轿厢式SUV，腰线由前大灯组贯穿车体至尾灯组，配合门线，带来了丰富的光影效果。
寻黑的尾灯很有运动感
悬浮式的车顶增添了更多年轻的元素
从A柱越过门连接到D柱的镀铬光杆也描绘出上部的窗户线，再配合熏制处理后的B/C柱的设计，在实现悬浮式屋顶的视觉效果的同时，增加了一定的豪华感，并且，为了提高运动感，还搭载了烟熏多运动黑色轮毂。
启辰的这车标是我唯一看着不太舒服的，现在都流行超大车标，启辰的车标设计师是不是也该上班了？
犀利的大灯和日间行车灯很有科技感！
内饰方面，启辰大V内饰设计较为年轻时尚，显得简洁。
该车方向盘非常符合内饰风格，采用了皮质材质，实用性和颜值都还不错
启辰大V的内饰部分采用12.3英寸仪表+12.3英寸中心屏幕的双屏幕设计。
从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着相当个性。
空调出风口下只设置了一列镀铬装饰按钮整体看起来也很简洁，另外，该车型还内置了启辰最新的V-Link智联系统，可以以中控屏、仪表、语音助理等形式与用户进行对话，可以在线导航、语音交互、车载网络。
该车配备精简的仪表盘，显示效果出色。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体舒适度尚可。
六向调节的电动座椅差点意思，毕竟现在座椅都是加热通风按摩起步了！
后排空间中规中矩，也就是紧凑型SUV的“肚量”
中央扶手箱的USB充电口还是比较人性化的！
全景大天幕，和我的VV5一样，溜背SUV提升空间感的神器！
国产的非全尺寸的备胎，也是为了降低成本增大空间。。。
后备箱的空间还是可以的，比我的大多了！！
360度全景现在几乎是每个车企的标配了，不过这台启辰的影像还是非常清晰的，值得点赞！
我最喜欢的钢琴机械按键，让驾驶特别有参与感！逼格十足！
双缝线的座椅包裹性非常哇噻！
D字形方向盘握感很好，比较符合主流大众审美！
这个一键启动按键就很灵性了，感觉像是钢铁侠的座驾，启动仪式感十足！
这个电子档杆子有点，内涵。。。。。。
v字的logo标识随处可见
大尺寸的轮胎，优点是好看，节能，缺点是贵！
360度全景现在几乎是每个车企的标配了，不过这台启辰的影像还是非常清晰的，值得点赞！我最喜欢的钢琴机械按键，让驾驶特别有参与感！逼格十足！这个电子档杆子有点，内涵。。。。。。这个一键启动按键就很灵性了，感觉像是钢铁侠的座驾，启动仪式感十足！D字形方向盘握感很好，比较符合主流大众审美！v字的logo标识随处可见最后说一下本次的驾驶感受
启辰大V确实带给我很不错的驾驶体验，功能方面很贴合我的需求，无钥匙进入和一键启动，用车特别方便。进入车内，仿皮质的座椅设计细腻柔和，坐在上面不会出现明显的塌陷感，给人的感觉很舒服，中控台部位有一块超大的双12.3英寸一体式联屏，映入眼帘的就是满满的豪华感，拥有远超同级别座驾的档次感。其实在开走这台大V之前，大V给我的感觉就是一台运动SUV，开起来很迅猛的那种，但事实上这款车开起来是相当轻盈，基本就是一辆普通家用车。不过双离合的变速箱在起步上反应还是很迅速的。乘坐空间中规中矩，不过前排座椅包裹性实在是太好了，坐上就不想下车的感觉。就油耗来看表显7.8L/100km 如果不是快乐表，那这个油耗还是很经济的！
这台车会是你的大v吗？
启辰大V确实带给我很不错的驾驶体验，功能方面很贴合我的需求，无钥匙进入和一键启动，用车特别方便。进入车内，仿皮质的座椅设计细腻柔和，坐在上面不会出现明显的塌陷感，给人的感觉很舒服，中控台部位有一块超大的双12.3英寸一体式联屏，映入眼帘的就是满满的豪华感，拥有远超同级别座驾的档次感。其实在开走这台大V之前，大V给我的感觉就是一台运动SUV，开起来很迅猛的那种，但事实上这款车开起来是相当轻盈，基本就是一辆普通家用车。不过双离合的变速箱在起步上反应还是很迅速的。乘坐空间中规中矩，不过前排座椅包裹性实在是太好了，坐上就不想下车的感觉。就油耗来看表显7.8L/100km 如果不是快乐表，那这个油耗还是很经济的！
这台车会是你的大v吗？
最后，一大波，没有“波”的美图袭来！
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