呼吁蔚来给baas用户转换为买断电池的权益

买车的时候选择了电池租赁，现在后悔也来不及了。一道简单的数学题，当时没仔细算。我如果开15年，电池租金已经花了18万。这内部收益率irr应该是10多个点。我们baas用户对经营电池的所有者来说，应该属于超优质债权资产，他们却享受如此高的收益，为何不让利一些给消费者，比如设定一个内部收益率上限，7-8个点年化可以接受。资本市场上固定收益产品，发行方信用越好，风险越低，享受利率越低。蔚来租赁电池资产等于有了一辆车的价值为安全垫，谁会为了租金连车都不要了？目前的baas是显失公平的，有人会说现阶段baas含有未来租金下降的隐含价值。但以后新车电池的买断应该也会下降作为匹配