热 【北美提车作业】第一台AMG -- CLS53

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DEEdward
0浏览/2019-02-20 07:53
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告别旧车--BMW535xDrive


人生第一辆车是2013的BMW 535 xDrive。总共开了大概3年半，陪伴我走了很多地方，离开的时候其实是很舍不得的。自己也为了这辆车花了很多心血，改装了很多东西，喷轮毂，喷卡钳，刷ECU，换grill， 换碳纤维的尾翼和后扰流板，也改了straight pipe的排气... 真心开起来很舒服，很有驾驶的乐趣... 不过毕竟现在更新换代太快了，几年过去，宝马那时候的内饰确实不够看了。 机缘巧合之下决定换一辆车，从此告别第一辆535...


新车的选择：E53vsCLS53


考虑新车的时候除了基本的动力和驾驶乐趣，其实最大的要求就是科技和内饰... 因为开了几年车之后最大的感觉就是开车80%的时间都是为了自己开的，毕竟内饰和实用的科技都是为了自己的驾驶体验服务的... 然而不得不说，在2018 - 2019这个时间点，结合科技和内饰最好的就是Mercedes Benz和Porsche了... 期间有试驾过新款的530i 以及 M5，不过都觉得和原来的5系差别太小了... 新款的Panamera 4s 又实在超出预算... 最后目光集中到2019 新款的E53上了... 当时无非纠结的就是是选coupe还是选sedan。最后因为偏向实用主义，选择了sedan， 选好了配置，去dealer订了车，回家开始漫长的等待... 谁知道1个多月后dealer说要推迟几个月才能提车，一气之下就取消了... 又开始找其他的选择. 突然看到了搭载同样引擎的 CLS 53 AMG. 心动了... 外观，造型更轿跑，更运动，年轻... 同时更喜欢CLS 53的前AMG进气网... 当时就决定是这款了...



外观：CLS53AMG



一辆车的外观真的是众说纷纭，各有所好吧... 我看到过很多人说这新一代的CLS设计并不好看，不过我倒是真的觉得越看越好看，越凌厉... 20寸amg轮毂，无边框车门， “L” shape的multibeam LED大灯，4matic+ 的四驱系统，amg独有的前脸， 4出的amg performance exhaust，外加上选配的amg night package给整辆车营造了黑灰的战斗气息...





内饰：CLS53AMG



碳纤维的trim 加上 Nappa Leather的座椅，细节的地方有很多红线的stitching和alcantara的材质。 整体就是一种高档，奢侈，与科技结合的感觉。

红色的安全带是很好的点缀

柏林之声...


极具包裹性的座椅，有座椅加热，座椅通风

气氛灯没的说

可惜不是IWC

红红火火

后排

AMG迎宾灯

关于AMG53的混动技术



所有AMG 53型号的车搭载的都是这款直六的3.0T双涡轮的引擎，外加一个48V的电机... 这确实是一个很新的技术，因为很多的传统发动机的部件都被电机所取代了... 而且AMG做混动的目的绝不是为了油耗或者环保，电机的瞬时扭矩可以完美弥补涡轮发动机的迟滞的问题... 所以开起来真的很平滑，完全感觉不到涡轮到底什么时候介入的... 


AMG的情怀


很多人关心的问题就是所有53型号的AMG还能叫AMG么？失去了标志性的一人一机的引擎，没有了经典的4.0双涡轮的8缸发动机，那种西装暴徒的气息还有么？其实我觉得AMG 53系列就是一个完美的平衡点...因为并不是每个人都需要600多匹的马力，3.5s的百公里加速度... 这些53系列确实没有了... 但是换个角度看就是它提供的是原来在450， 550 到 63之间的空白，是想要体验AMG但又不是那种日常逼迫自己到驾驶极限的人的一个完美选择... 它依旧传承了amg 所有的做工，科技。况且，这辆车的科技实在太强大，主动自动驾驶，自动变道，多光束LED大灯，2块晃瞎眼的大屏幕，地盘升降，电离子香薰，等等等等... 再加上450匹的马力，和接近740 N/M的扭矩... 踩下油门的那一瞬间，谁说它不是AMG呢... 

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1/告别旧车--BMW535xDrive 2/新车的选择：E53vsCLS53 3/外观：CLS53AMG 4/内饰：CLS53AMG 5/关于AMG53的混动技术 6/AMG的情怀

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爱母鸡大法 关禁闭 已屏蔽
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哇 沙发 国外幸福啊。国内53目前还没几辆…
2019-02-20 08:42 回复
沙发
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爱母鸡大法 2019/02/20 08:42:59 发表在 沙发

哇 沙发 国外幸福啊。国内53目前还没几辆…

嗯嗯，跟车有关的确实海外幸福一些！不知道国内会不会引进53系列...
2019-02-20 12:02 回复
板凳
车是自由的延续 关禁闭 已屏蔽
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简直是帅的掉渣了！
2019-02-20 12:29 回复
地板
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暗影嗜血者 2019/02/20 12:29:36 发表在 地板

简直是帅的掉渣了！

哈哈，感谢！
2019-02-20 13:27 回复
TTT3OB 关禁闭 已屏蔽
英菲尼迪Q50L
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精华鼓励
2019-02-21 13:15 回复
allegy 关禁闭 已屏蔽
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前脸像鲨鱼
2019-02-21 14:21 回复
宝宝包包 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLC轿跑 AMG
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这车有740N/M的扭矩？
2019-02-21 14:48 回复
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宝宝包包 2019/02/21 14:48:50 发表在 7楼

这车有740N/M的扭矩？

1800rpm时有520NM的扭矩，加电机的250NM
2019-02-21 15:19 回复
DEEdward 楼主 关禁闭 已屏蔽
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allegy 2019/02/21 14:21:16 发表在 6楼

前脸像鲨鱼

哈哈，有一点
2019-02-21 15:19 回复
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TTT3OB 2019/02/21 13:15:15 发表在 5楼

此主帖已经被TTT3OB设为精华帖帖子标题：【北美提车作业】第一台AMG -- CLS53精华理由：精华鼓励

感谢
2019-02-21 16:13 回复
汤姆9043 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLC AMG
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伦敦车主发来贺电，我不求600 马力，500 刚刚好
2019-02-22 03:37 回复
提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
DEEdward 楼主 关禁闭 已屏蔽
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汤姆9043 2019/02/22 03:37:28 发表在 11楼

伦敦车主发来贺电，我不求600 马力，500 刚刚好

哈哈，E63s还是帅的！我一直以为E63s的排气不是这样的...不知道是不是只有北美的是那种一个长方形中间一条线的??
2019-02-22 03:53 回复
william细嗅蔷薇 关禁闭 已屏蔽
奔驰C级AMG
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单数据上来看，c63已经无地自容了。是该用直6了，用个破v8性能只是和别人直6一样，期待下一代的c63能用上直6＋可变四驱，完爆宝马M。
2019-02-22 23:37 回复
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william细嗅蔷薇 2019/02/22 23:37:33 发表在 13楼

单数据上来看，c63已经无地自容了。是该用直6了，用个破v8性能只是和别人直6一样，期待下一代的c63能用上直6＋可变四驱，完爆宝马M。

问题就是数据不代表一切，v8的魅力还是很大的！！
2019-02-23 00:08 回复
汤姆9043 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLC AMG
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DEEdward 2019/02/22 03:53:58 发表在 12楼

哈哈，E63s还是帅的！我一直以为E63s的排气不是这样的...不知道是不是只有北美的是那种一个长方形中间一条线的??

我的是普通E63自己贴了个s，刷的pp-performancr的程序。s版确实是长方形中间两条竖线，但youtube上也有人不喜欢然后给改回成这种分体四出
2019-02-23 00:45 回复
william细嗅蔷薇 关禁闭 已屏蔽
奔驰C级AMG
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DEEdward 2019/02/23 00:08:25 发表在 14楼

问题就是数据不代表一切，v8的魅力还是很大的！！

没什么感觉，开到现在也一年多了，带T的v8远远没有以前的自吸那般有魅力。
2019-02-23 18:06 回复
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汤姆9043 2019/02/23 00:45:50 发表在 15楼

我的是普通E63自己贴了个s，刷的pp-performancr的程序。s版确实是长方形中间两条竖线，但youtube上也有人不喜欢然后给改回成这种分体四出

哦哦！羡慕！
2019-02-24 00:47 回复
DEEdward 楼主 关禁闭 已屏蔽
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william细嗅蔷薇 2019/02/23 18:06:33 发表在 16楼

没什么感觉，开到现在也一年多了，带T的v8远远没有以前的自吸那般有魅力。

回来我去试驾下
2019-02-24 00:47 回复
汤姆9043 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLC AMG
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DEEdward 2019/02/24 00:47:33 发表在 17楼

哦哦！羡慕！

别听别人的什么自吸v8好，要信自己的耳朵。双涡轮v8，从m157到m177，声浪都是爆炸好听，老m156各种硬缺陷是真的不行了～情怀的声浪也不可能打赢E63
2019-02-24 04:47 回复
君不缺那份气质 关禁闭 已屏蔽
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帅的，不要不要的
2019-02-24 09:52 回复
系统故障
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