提车2021川崎Z900心得

其实本来是选择杜卡迪959，跟人家谈好后打钱当天大兄弟给我说还想再骑一段时间，自己又着急骑车，果断选择Z900，直接买的订单，别问我订单多少钱，问就是免费。话不多说，先上图：

提车第二天就遇到重庆川崎的年会，报名费一人100，果然报名参加。第二天年会下雨，没装杠子等东西心里还是怕，还是选择了开车去，随行人数大概有100人，要是天气好，肯定骑行人数会更多，还是挺壮观的。

骑行100公里感受：说明书和4s店都有提醒，首保前不能超过4千转，加上原厂蚊子叫声的排气，真的是电瓶车即时感。痛苦。
慢慢的来到了350公里，偶尔拉到6千转，感觉很激进，但是还是不满意，总感觉差了点什么。排气没声音是真的令人头疼，而且有天晚上一个路人对着我问：“兄弟你这是不是Z400”。我原地心态爆炸。

骑行过程中，有几个问题：
1.排气位置较高，在比较战斗的骑行姿势时，右脚容易碰到尾段排气，不影响驾驶，但是膈应人。
2.没适应900的油门，感觉稍稍给油就会往前耸。
3.原厂的轮胎说明书上350公里以后才进入正常磨损，对前期适应车辆的时间段很不友好，太滑了。
4.油箱不好夹。不知道是不是我个人原因，骑行姿势试过很多种，但是都不是100%贴合油箱。
5.减震较硬，毕竟是原厂减震，过坑不至于难受，但是偏硬。后期应该会收一个后减欧林斯。毕竟街车城市通勤比较多。

吃个饭，回来更新改装~

改装件陆陆续续都到了，如果大家有熟悉的摩托车配件店，保养点，其实我个人建议不用去4S店，看个人需要吧。

首保是1000公里，目前已经500多了，给我最大的感受就是，排气必改！轮胎必改！有个朋友说过，摩托车声音小了不安全，其实我们本着我们是弱势群体的角度去想，还真是。
个人看法：骑帅不骑快，何为帅，未见其人先闻其声，我们在不是深夜，不是闹市的地方，排气的声音，是一种机械回馈给我们的礼物，一种很直观的反应，是一种享受。请大家不要喷我，重庆虽然对摩托车包容性很大，但是不免路上也有所谓的“打屁摩托”、高架，而且在深夜炸街我也特别反感。文明骑行，合理改装就很好！